贝纳利TRK902X把准公开ADV的配置表填到了新密度，意式鸟嘴造型配904cc直列双缸，104.7Ps马力与90N·m扭矩在6500rpm全数释放，电子油门、定速巡航、双向电子快排三件套直接标配，公路款带三箱44,800元，越野款46,800元，征服与享受放在同一张价签上。
家族鸟嘴拉力造型配LED大灯，青鸾绿与星夜黑两色覆盖不同审美取向，19寸前17寸后倍耐力蝎子胎撑起ADV该有的站立姿态，加粗原厂护杠与铝合金发动机底罩把易损部位提前包住，智佳电动风挡一键升降，视觉冲击与实用防护在同一副车架上落地。
博世前后双通道ABS叠上弯道ABS、TCS与六轴IMU，Brembo卡钳前320mm双浪花盘后260mm盘咬合力度线性，金色Marzocchi倒置前叉滤震效率在线，后减震手动预载可调，这套组合把非铺装路面的容错率拉高，制动与操控的稳定感来自硬件冗余而非电控补救。
904cc直列双缸水冷引擎在9000rpm输出77kW，6500rpm即达90N·m扭矩平台，低转响应靠电子油门精准映射，三种骑行模式把标准、雨天、运动的出力曲线切开，DID 525高强度油封链条负责把动力干净传递到后轮，性能体验落在可用转速区间而非纸面峰值。
ADAS雷达系统盯住盲区与后车碰撞风险，前置1080P广角摄像头碰撞自动锁存视频，7英寸TFT仪表把导航投屏、蓝牙互联、行车轨迹、胎压胎温收进同一屏，手把加热与坐垫加热覆盖低温骑行场景，配置密度把省心与安全捆在一起，品控与性价比在四万四千八的起售价上形成闭环。