本田最近在国内申报了一款新踏板的外观专利，Air Blade 160，这台车在东南亚市场卖得不错，和PCX160同平台但风格完全不同。目前海外市场还没有更新新款配置，国内这边倒是先亮相了专利设计，这是不是意味着这台车离引进国内不远了？
Air Blade 160在越南、菲律宾这些市场比较常见，定位是运动风格踏板，它和PCX160用的是同一台156.9cc水冷eSP+发动机，但调校略有不同，最大功率约15匹，最大扭矩14.8牛·米，扭矩比Vario 160还高一点。
外观专利图
外观专利图
该车和PCX160最大的区别在车架，Air Blade 160用的是龙骨式车架，带中央脊梁，不是纯平脚踏。配置上，全LCD液晶仪表、SMART Key无钥匙启动、USB Type-C充电口、全车LED灯光这些都有。座桶23升能放一顶全盔，整备质量113公斤，比Vario 160轻了4公斤。
如果你在两台车之间纠结，可以这样看，PCX160是纯平脚踏，日常买菜放东西方便，座桶空间更大，Air Blade 160是龙骨车架，操控更稳，外观更运动，更偏年轻化和运动骑行。动力上两台车基本一样，配置水平也接近，Air Blade 160多了些运动化的设计元素，PCX160更偏向舒适和实用。
Air Blade 160的专利亮相，让国内车友多了一个期待，这台车的运动定位和龙骨车架，和国内在售的踏板车型形成了差异化。如果本田真的引进，喜欢运动踏板的车友会多一个选择。当然，专利归专利，最终是否引进、什么时候引进、定价多少，都要等本田官方的消息。