当休旅踏板市场长期被单缸机型主导，赛科龙带来了国内首款双缸中排休旅踏板RT450，打破行业格局，把大踏板的动力、质感、智能配置拉到全新高度，兼顾长途摩旅与城市通勤，真正实现“旅行·家”的骑行理念。
 
老登爱骑车
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动力是这台车最大的亮点。全新并列同步双缸踏板发动机，最大功率31.5kW/8100rpm，最大扭矩44.2N·m/5600rpm。依托十大硬核技术：活塞背冷设计、内置平衡轴、八气门配气、干式油底壳双机油泵、双面齿皮带、全铝合金镀镍气缸等，双缸带来更绵密平顺的动力输出，震动控制优秀，长时间高速巡航不会疲惫，告别单缸车高转震动大的短板。
 
它搭载两大首发创新技术。EHS能量采集系统，采用2mm单晶硅太阳能板，行车依靠发电机为主、太阳能辅助补电，静置状态也能持续补能，电池寿命延长65%，再也不用担心长期停放亏电；IPDU智能电源管理系统，全芯片数字架构，毫秒级电控保护，故障瞬间自动断电，支持APP在线故障诊断，为整车电气系统建立主动安全防护。
 
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在智能配置层面，FEELFUN非凡智能平台加持，满满的旗舰科技。77GHz毫米波雷达、全场景盲区监测、前后原厂行车记录仪，ESS紧急爆闪、胎压监测一应俱全，骑行安全拉满。四透镜智能双色大灯，亮度高达60000cd，带弯道辅助照明，雾天穿透力更强。四重解锁模式：感应坐垫、蓝牙感应、NFC刷卡、APP远程解锁，搭配电动风挡、电动后视镜、电加热手把与坐垫，TFT全彩仪表支持导航投屏，细节体验拉满。
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骑行质感上，RT450兼顾远途巡航和日常通勤。18L超大油箱，大幅减少长途加油频次，摆脱续航焦虑。黄金人机三角调校，双人云端坐垫，长途骑行久骑不累；超大座桶可以放下两顶全盔，城市装载需求轻松满足。车架采用双摇篮高强度车架，HSC操稳系统，前西互、后日清制动，玛吉斯半热熔轮胎，双通道ABS+TCS，气囊可调双后减震，无论是山路弯道，还是高速巡航，车身稳定可控。
 
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依托赛科龙RT休旅平台多年积淀，历经十年休旅踏板研发，百万公里严苛里程验证。从RT3开创国产休旅踏板，RT5开启智能时代，如今RT450作为国产首款双缸休旅踏板，是国产大踏板一次跨越式突破。
 
既有双缸澎湃平顺动力，又满配智能安全装备，兼顾摩旅远征与城市代步。对于想要一台一步到位旗舰大踏板的骑士，赛科龙RT450，值得纳入你的摩托种草清单。