在2026年EICMA米兰展上，凯威Morbidelli正式发布全新T802系列。新车并非只推出一款ADV，而是基于同一套动力与底盘平台，带来T802X、T802XR和T802XR RALLY三个版本，分别覆盖公路旅行、公路与越野兼顾，以及更硬核的拉力骑行。
同一台799cc双缸，三种骑行方向。三款车型均搭载全新799cc液冷直列双缸发动机，采用75度曲轴与双平衡轴设计，最大功率69.5kW（94.5匹）/9000rpm，峰值扭矩80N.m/7500rpm，并配备滑动离合器和双向快排。20.5L油箱，则为长途骑行提供了续航基础。
三个版本的动力相同，真正的差异在于轮毂、悬挂、离地间隙和座高。
T802X偏向公路与旅行，采用前19后17英寸轮毂，座高830mm，离地间隙206mm，是三款车中更照顾日常骑行和长途舒适性的版本。
T802XR兼顾公路与越野，换装前21后18英寸轮毂，离地间隙提升至245mm，座高为850mm，更适合碎石路、泥土路等混合路况。
T802XR RALLY则进一步面向硬核越野，前后悬挂行程达到233mm和230mm，离地间隙270mm，座高875mm，并采用单体式平直拉力座垫，更便于越野骑行时移动身体重心。
另外，T802系列还配备博世电子系统，包括弯道ABS、弯道牵引力控制、防翘头、三种骑行模式和定速巡航。前置摄像头与后雷达可提供盲区监测，摄像头还可作为行车记录仪使用。
此外，7英寸TFT仪表、4G连接、手机互联、车辆定位与防盗等功能，也让这台中型ADV在智能化和安全配置上有了更多看点。
T802系列将作为2027款车型推出，预计于2027年第一季度公布生产与销售安排，各市场将根据需求选择具体引进版本。
从公路旅行到硬派拉力，T802的核心思路并不是用一款车满足所有人，而是用同一个平台给出三种明确答案。这三个版本中，你更期待哪一个？