2026款DL250上市了，换了个LED大灯加了新版花，价格没变，VVL四气门没有，TCS没有，动力还是那台248cc双缸，这台所谓的2026款其实早在今年5月就已经陆续到店了，属于中期小改款不是换代，真正的换代款还没上场。
2024款DL250就已经应用了滑动离合，2026款只是延续，真正的新增配置只有两项，全新版花和LED大灯，动力、车架、制动、仪表，全部沿用老款，所以如果你看到2026款DL250升级滑动离合的说法可以跳过。
248cc双缸水冷，18.4kW23.4N·m，放在2026年的入门拉力市场确实不占优势，国产300—400cc ADV在动力和配置上早就追上来了，但DL250的长板是可靠性，十万公里无大修的口碑不是吹出来的，高原工况动力衰减小、长途不把你扔在路上，这是它积累多年的底牌。
如果你预算2万左右，想要一台公路休旅车，能代步、能跑长途、不操心维修，DL250依然是这个价位里很难被替代的选择，国产车配置更高、动力更强，但省心这件事，DL250绝对不会让你失望。