自打玩车开始，试过各式各样各种品牌的头盔，从几百元到几千元，一步一步升级，越来越贵，越买越好，所以总结一个道理，玩机车圈子很重要，和一帮败家朋友一起，自己也会忍不住。
今天以我个人的经验，分享一下我是以什么标准淘汰了我其他头盔只留下一顶Shoei GT air 2的全过程。
像几百元的Beon，Torc，AMZ我就不多赘述了，但是提一句题外话，AMZ在复古头盔里面，在千元内这一级中，佩戴感受真的可以说是无可挑剔了。
我买的第一顶上三千的头盔是Arai Neo，这款neo根据Rx7盔体全新打造的全新复古盔型，外观满分，至今最喜欢的头盔，没有之一，我入手的是限量版磨砂灰色。如下图。
Arai neo全景
下巴通风口特写～
这顶头盔是我第一眼就相中，哪怕他和我的车版花不配，我也毅然决然的下手买的一顶头盔，颜值即是正义，什么通风性，什么乱七八糟的风噪都不管了，只要好看。初次拆箱后马上试戴，发现头盔盔口比较小，亏内填充物比较厚实，摘戴比较困难，但是戴上以后，包裹性和舒适度是从未体验过的好，后来网上查了一下，好像是唯一一顶经过Shell（不确定单词是否有拼写正确）五星测试的复古盔，戴上头盔出去骑行之后，发现几个缺点:
1，头盔比较圆，撞风面比较大，风噪比较明显。
2，此款头盔出厂镜片是战斗镜片，因为没有装防雾贴的凹槽，所以不可装防雾，我尝试过买网上的防雾贴片，试过两个品牌，均会和上方的入风口刮碰。后来换了原厂有色片（可装原厂防雾贴）这个问题解决，但是增加了购买头盔的成本。镜片加防雾贴是580元。
3，原装镜片漏风比较严重，确认镜片关闭后，风仍然会从镜片上方下方缝隙出漏进来，冬天挺受罪。后来换了镜片就好了，对比了一下发现原厂的镜片比后换的有色片要薄很多，影响了密封性。
综上所述，建议买这款头盔的朋友，一定要升级一下镜片系统。把这些费用加进去之后，Arai头盔的价格一下会到3600元甚至以上，请考虑。
用这款盔真正的噩梦在我决定要给头盔装蓝牙耳机之后，我买了Cardo JBL版，拆下内衬，布好线装好头盔之后，变得异常夹耳朵，夹到头晕，夹到缺氧那种，我拆下内衬反复的看，发现arai给耳机预留的孔位太浅了，内衬又厚，除非手工把内衬挖掉一块，否则夹耳朵的问题是不可能解决的。那么问题来了，我不想破坏头盔的本体，如何找到让头盔舒适呢？答案就是:换一顶😂
于是我拆下了耳机，挂上了闲鱼，卖掉了arai，买了一顶Shoei Gt Air 2。
选这顶头盔的主要原因是我朋友的Gt air一代我戴着一点不夹耳朵，舒适度很好，我就买了个新款。
总结几点和arai的区别:
1，盔口稍大一些，摘戴比较方便，Gt系列用的是快拆扣，相比arai和shoei x14的D扣，便利性提升不少，但在极限状况下的安全性要低一些，仔细想想自己的骑车风格，感觉也没什么差别。
2，内衬包裹感非常好，最好的就是耳朵位置留有比较大的空间，不会夹耳朵。
3，风阻和风噪明显要小一些，但也还是比较明显的，略差于x14。
4，有原装耳机位，但是对于其他品牌的耳机恶意满满，留的耳机位非常小，都不能完美安装。
5，双镜片系统，真香！特别香！阳光明媚的午后，再也不晃眼了。
照片摄于2019年杜卡迪年会骑行活动
最后，结合个人预算，和脸型选择头盔，就arai和shoei来说，arai更夹脸一点，脸大或者招风耳慎选。
今天分享到此结束～我是穿西服跑摩的的凹凸，下次再见～