现在骑巡弋150,想换大踏板,三万内选择促销品牌还是三阳?

更新于2021-03-14

现在骑巡弋150,想换大踏板,三万内选择促销品牌还是三阳?

先来看一下题主的描述“现在骑三阳巡弋150,想换排量大点的踏板车,为了避免麻烦本打算,在原来那家店选择三阳九妹,但现在很多品牌都在促销降价,九妹有可能降价吗?店家说后期还会涨,那么3万内还有更值得选择的车吗?”

按照摩托车的特性以及个人的使用需求,后期有换车的想法很正常,一辆摩托车不可能骑到天荒地老,所以非常理解题主现在的想法。

与此同时,现在国内摩托车市场跌宕起伏,走向很不确定,尤其是对于踏板车来说,促销降价频频发生,所以题主的这种担心也是合情合理的。但既然有了选车的想法,那么到底应该如何选呢?

首先我们要确定一下3万内,现在能买的大排量踏板车有哪些?目前来看主要也就是光阳的L300,赛艇250系列,CT300/250,三阳九妹,赛科龙RT3,大阳v锐系列。

如果在这些车型中以排量分类的话,能够称得上大排量的无非就是L300,CT300,三阳九妹。这三款车型中前两款属于降价产品,三阳九妹目前并没有价格变化。

以它们的市场表现来看三阳九妹绝对是首选,因为现在这些降价的车型有一个规律就是自身有一定的实力,但早期调子定得都太高了,所以才有了降价促销这么一个操作。

按照这三款车型的价格表现L300的优惠力度很大,它相比原价直接少了5000块,可能有的车友冲着这5000块就选了。不过我们要搞清楚,这5000块并不是你省的,而是厂家多要,所以完全可以排除这种干扰因素,直接按照车辆表现进行选择。

但到这里又会出现另一个问题,三阳九妹会不会降价?一旦今天买了明天降价,吃亏的又是自己。所以这里一定要慎重。

不过在骑士分享看来,这款车降价的可能性并不大,原因主要就在于这款车现在的地位很稳,市场的表现也不错,它从某种意义上来说已经成为了这个级别车型的标杆,它也是三阳稳如泰山不搞促销的一个主要因素。

至于这款车是否会涨价,主要取决于市场走向,并不是原材料说了算的,虽然现阶段的轮胎,机油等一些配件都在上涨,但以厂家的采购体格,完全可以实现内部消化,尤其是在大多数品牌都在降价促销的大环境下,涨价等同于作死,这样很容易会出现车型地位不保的现象。

既然三阳九妹短时间内不会有价格变化,那么显然这款车是题主这种需求下,比较值得选择的中大排量踏板车。

L300和CT300归根结底就是一款圈钱车,当然如此描述厂家可能会不高兴,但事实上它们的出现就是这么目的,只不过因为没有达到预想的效果罢了。

如此说的依据主要就在于L300是赛艇250的升级豪华版,而CT300同样也是CT250的加强版,随着排量的加大,配置的增加,这两款车就可以多买一些钱,所以它们就是圈钱车。

而三阳九妹则是一款降维打击的车型,它的打击目标很明确,完全就是冲着光阳赛艇250和L300来的,并且这款车的出现短时间内就实现了这一目标,也正因为它实现了这一目标,才有了后来的整形优化升级。搞清楚了这一点,选谁其实已经一目了然了。

综上所述,虽然3万级别的踏板车有了明显的价格波动,但值得选择也就那么几款,所以这种状态下,没必要太过在意价格表现,按照车型优势选择即可。当然如果非常在意价格的差异,那么选择降价车你就赚到,至少在心理上是这么一回事情。

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