恒舰S5北京第一辆小白鼠问题汇总！

更新于2021-10-12

这个车我是21年9月20号夜里提的，里程已经1.2W多公里了，是全北京第一台S5，作为北京第一位尝鲜的小白鼠，我总结一下这台车我所遇到过的所有问题在这里做一个汇总，有问题也会经常更新，给对这个车有购买意向的小伙伴们作个参考吧！问题1，在骑了200公里的时候，下三星两侧的螺丝由于出厂拧的不紧，骑着骑着螺丝自己出来了半截！同时把立下面的两颗固定螺丝也有一颗松了，拆了车把用套筒扳手加固一下就行了。问题2，后牌照架往左歪，这个貌似是第一批车的通病，除了视觉美感以外没啥其他影响。问题3，在不到一千公里的时候，有一次怠速不稳，一直在1500到3000转跳来跳去的，后来按群里大神的教法重新把电喷重启，就解决了，原因是坐垫下面压到了一个接线模块，导致那个地方接触不良造成的电喷系统故障，坐垫打开，把下面的模块重新换一个坐垫压不到的位置就行了。附赠大家电喷重启技巧：先是关闭电门锁的情况下，保持油门全开，然后打开电门锁，油门全开保持10秒，然后关闭油门，关闭钥匙，再保持3秒，然后开电门锁就好了，时间一定要准，我一开始自己心里数的数操作的，总是不行，后来找了一个表，卡的精准时间操作，一下就好了！问题4，后轮容易蹭到后排气尾段的内侧，链条轻微磨到里面的挡泥板。问题不大，貌似是通病，毕竟滑胎版的后轮比越野版的后轮宽了很多，不影响骑行感受。问题5，骑了几百公里的时候发现的，排气中段的掉耳断裂，恒舰其他场地版越野车的中段是有两个掉耳在一起加固的，可以增加拉伸力度，s5减配成只有一个掉耳了，受力稍微过大就容易把焊点位置扯断。厂家后来免费给更换了一个前中段排气，值得表扬，不过后来没半个月又断了，索性找了一个能焊的地方，又加强多焊了一个支架，就搞定了。问题6，第一次拆后座再重新装上的时候，固定螺丝把里面的长螺母在中间的位置给拧断了，导致我们搞了一个多小时才把那个断了的螺母给弄出来，感觉那个螺母的强度不行，稍微用力就会变形甚至断裂，螺母断裂以后，固定后座的那个螺丝拿不出来拧不进去的，很是尴尬！后来厂家免费给更换了一个后面车尾的塑料件，解决了问题。问题7，不到两千公里的时候发生的，之前拆了消音塞大概一周时间，感觉还是有点儿太吵了，想装回去的时候，发现死活装不进去了，里面好像有东西堵住了，结果拆了排气以后，发现是排气中间的腔体脱落了，排气尾段一晃，里面叮铃咣浪的响，原本应该是焊上的，结果焊点开焊了！然后经销商把他自己的原装S5尾段给了我，就没事儿了。问题8，骑了2200公里的时候出现的，当拧开钥匙门通电的时候，车辆稍微倾斜一下，或者点一下火，就自动全车断电，然后多拧几次钥匙门就又好了，然后再倾斜一下车身又会出现这个问题，很是奇怪，群里大神说可能是钥匙门的问题，换一个就好了，可是这个车提车才两个月不到，钥匙门就坏了？等了五天，厂家把新的钥匙门发过来了，还是没有解决问题，看来不是钥匙门的事儿，也不敢骑了，后来查全车线路，拆了座垫发现是保险盒里面有一个触点有松动，在坐垫下面一压，就容易接触不良，用改锥捅了捅金属触点，然后把那个元件换个座垫压不到的位置放就好了，虽然不算是什么大问题，但是还是挺考验动手能力的！这个座垫下面的空间很小，很多电线的接头卡扣容易被座垫压到，造成电路故障，所以建议大家提车以后都把坐垫下面的卡扣位置都调整一下，只要别被座垫压到，就可以大大降低出现电路问题的事故！问题9，厂家给免费更换的前中段排气掉耳使用了500公里，今天发现焊接处又断了，找个电焊师傅自己加固了一下，搞定，这个是通病，群里已经出现好几例这种情况了，设计有问题，掉耳后面加固一下才行，单面的早晚都得断，不过断了其实也没有太大影响，就是有点儿闹心，国产品牌的品控还需努力呀！问题10，之前换的排气尾段内部的腔体又再次脱落了，排气声音有明显的杂音，给北京的代理商沟通以后，厂家又第二天顺丰寄过来一根新的排气尾段，这次升级了新的二代排气尾段，但是掉耳位置跟第一代不一样了，与之前的第一代排气中前段没办法匹配，又经过与代理商的沟通，厂家那边又免费寄过来一根新的二代中前段排气，完美安装解决问题，二代的中前段已经升级了掉耳的设计，有了加强的支架，应该不会再断了！问题11，7500公里的时候，由于链条已经被拉的太松了，准备换一套链条，顺便大小飞也换一个配比尝试一下，结果拆卸中发现小飞中间的固定螺丝断裂，应该是螺丝的强度不够，在低扭的带动下直接给干断了，费了半天劲把断的螺丝取出来，换了一个高强度的螺丝搞定！幸好外面有护罩保护，要不然骑行中小飞脱落可太危险了！问题12，7900公里左右开始出现时速表抽风，在正常迅速骑行的时候，时速一会儿变成199，一会儿变成0，一会儿又恢复成正常时速，不知道是不是码线的问题，也不算什么大毛病，淘宝75块买了一根新的码线，第一次自己换，结果里面的电子元件拧坏了，还是没解决，又买了一根，去车行两个人配合着拧上以后，问题完美解决，这个码线非常脆弱，在拧前面的时候，后面的线一定要跟着转才行，里面的线非常细，很容易断掉，如果大家也遇到相同的问题，一定要有一个人配合着一起跟你拧线才行，千万别自己一个人拧，很容易跟我一样，多浪费了75块钱。最后希望厂家能够改进车上出现的小问题，提到车的车友们也可以注意一下我说的这些问题在自己车上有没有出现，我这个车到现在已经跑了1.2W公里了，车的油耗基本都在4以内，冬季会稍微高一些，一般跑山的时候，没有红绿灯，能跑到3.2甚至更低，高速公路巡航能到3左右，刚提车95号的汽油第一箱竟然跑到4.3，然后换了92号的汽油，现在城市通勤一般都在3.5左右，前几天去张北草原，高速公路国道一直没怎么停车，竟然有两次加油发现竟然跑到了2.8-2.9的低油耗。公路，碎石路，越野，草地，泥地，林道这个车也都玩儿过，很多朋友也试驾过我这个车，最起码也有二十多个人白嫖过了吧，基本都说这个车骑行感受不错，减震很舒服，售价也很合理，可玩性相当高，身边很多人也准备定这个车了，只是希望厂家能尽量把这个车的小毛病降到最低，别因为一些小毛病，给我扔到路上，让大家有更好的骑行体验！顺便要说一下厂家在处理车辆问题的响应速度还是很快的，出了问题直接给代理商微信发过去，两三天之内厂家就把替换件寄出来了，这个服务态度和发货速度必须点一个大大的赞！相比大贸车动不动就要等3个月以上的配件，国产车在这方面的优势还是相当明显的，真心希望国产品牌越来越好！以后车辆有任何新的问题我会持续更新的！欢迎关注！

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