拉缸拉活塞
        摩托车操作不当轻则拉缸拉活塞重则爆缸车毁人亡，同一款车不同的人骑这台车的车况可能天差地别，那么我们要怎样操作才能让我们的发动机寿命更长，状态更好呢呢？
        首先机油非常重要，机油的作用有润滑，散热，防止金属于金属之间干磨，气缸的密封，所以我们一定要按时按量的更换机油和机油滤芯，而且必要保证机油的标号正确和机油的品质。
        发动机的机油是通过机油仓里的机油泵加压和机油滤芯过滤后通过发动机里的油路管道到达发动机需要润滑的各个部位。然后回到机油仓，这个过程机油会带走发动机大量的热量。
       
        我们冷车启动的时候机油全部都在发动机的底部，机油到达缸头需要一定的时间，所以我们启动后需要等待10秒钟让凸轮轴和摇臂有机油参与润滑，这样就能避免缸头的磨损，但是这并不是热车因为现在的电喷摩托车是不需要怠速热车的，发动机没有到达工作温度时需要温柔驾驶，发动机到达正常工作温度后则可以正常驾驶，因为机油的正常工作粘度需要到达80度左右，这时候的机油会形成非常稳定的油膜附着在发动机内部保护发动机。
        我说不要原地怠速热车的原因是热得慢而且发动机如果长时间怠速运行的话会产生大量的积碳，所以我也不推荐怠速空挡滑行，带档滑行ECU检测到节气门关闭后会停止喷油和点火，此时的发动机停止喷油肯定比怠速更省油。
        一定要保证空气滤芯正常，每个地方的空气PM2.5浓度都不一样所以空气滤芯没有规定的更换里程，如果太脏了就要及时更换，如果空气滤芯不能正常工作吸入的空气不干净，有颗粒进入发动机内部就可能会磨损发动机，空气滤芯太脏阻碍进气就会减小进气量不仅会降低功率，而且会造成发动机可燃混合气的混合比不正常燃烧效果不好从而增加发动机的积碳。
        水冷的发动机还要注意当地气温的变化更换适合各种温度的防冻液，一定要使用专用的发动机冷却液，因为普通的水不仅会产生水垢，而且普通的水沸点只有100度，海拔高点的地方只有90多度，如果沸点低就比较容易开锅损坏发动机，而冷却液的沸点可以达到105度-108度，可以有效的防止发动机开锅。
总结一下
        一定到按时按量的更换机油和机油滤芯，保证空气滤芯正常，水冷的发动机一定要使用防冻液，启动后等待10秒钟让机油循环，尽量减少启动次数，尽量减少怠速时间，有什么想法欢迎大家在评论区留言。