幼狮500发行以来在同级别领域较高的销量及幼狮800面世后一直不温不火甚至略显萧条的成绩形成了鲜明的对比，折射出当代国人一方面对更大排量复古街车的期待和对高价格购买摩托车这种消费理念的认可，一方面对四万元以上国产高端车型还持有谨慎态度。因为再加点钱就碰到了大贸的门槛，做工，性能，品牌力都更靠谱。如此一来，提升的动力、丰富的配置、扎实的做工、合理的价格，再加上靠谱的颜值（普遍觉得不丑即为合格），成为了占领市场的关键因素。对此，大厂钱江稳健出手，递出了一份加量减价的优秀答卷——逸550！
加量一：动力提升
这颗源于幼狮500的水冷直列双缸500cc的发动机（实际排量499），经过调校排量增加至549cc，更高的排气量带来了37.5kw的动力和51N的扭力，整备质量与幼狮500相当，因此，逸550的加速和极速都能来到一个更高的层面。
加量二：续航提升
更大的排气量相对来说必然造成油耗的提升，双缸500cc的发动机百公里的油耗，工程数据都接近5个油，实际只能更高。钱江因此为逸550设计了16升的大油箱，在保证车体流畅度的同时尽力为车友解决了续航的烦恼，套色的设计也更加时尚鲜明。
加量三：细节提升
仪表细化调整，内置信号灯更新为外置信号灯，获取数据简单直接。新增了一个USB充电接口，为手机提供方便续航。
更加宽厚的仿皮坐垫，为爱臀提供宽松舒适的停靠港湾。
原厂增加灯罩，增加复古街车的café格调，同时对车头走线起到防护作用，美观实用。
单筒双出尾排，保留好声音的同时，线条更加饱满，鲜明的“550”LOGO凸显与众不同的身份。
宽松的一体把手与驾乘坐姿结合，带来如同拉力车版舒爽的骑行感受。
减价：
逸550售价为33999元，目前国内同级别的车型一一对标，自家贝纳利幼狮500的38800-46800，隆鑫500AC的34980，凯越500F的32800-38900等等，性价比不能说强，只能说数一数二。
结语：
中排量双缸复古街车，海内外品牌统统算上，想要外观尚可，想要声浪好听，想要动力充沛，想要续航够用，想要大厂出品，最重要的是想要性价比还高，那么，选逸550就对了。
北京大地恒通总店现车就位，敬待佳音。