未经允许禁止任何平台转载搬运与抄袭，私人改装记录贴。
由于宗申阿普利亚srmax300的39800 到srmax250的26800在未削减太多配置前提下降价一万多，所以为节省成本原厂大部分都是够用就行得过且过，（说白了就是合理范围内的偷工减料）车辆本身的粗糙与瑕疵需要后期用车过程中通过改装进行弥补。 本人的改装方向以美观实用通勤摩旅的功能性为主喜欢性能方面改装的朋友可以划走了。
未细分类的综合改装篇
神气堂 铝合金兔耳 630 提供风挡支架的稳定性有效减少怠速以及行驶过程中风挡的抖动。 神气堂 碳纤维拓展支架 180 拓展杆是实用的改装后期安装辅助设备必备的功能件，碳纤维美观且坚固耐用。 神气堂 后视镜前移套件 380 提供更大范围的后视镜视角并且兼顾美观性，改装后视野更好毋庸置疑并且可以让车头部分外观视觉上更加饱满。 神气堂 铝合金油箱口+螺丝 200 原厂塑料油箱口质感差且容易松动老化，铝合金质量稳定装饰性功能性都是很好的选择。 骑士网万转电热手把 280 电热手把对于江浙一带冬季气温0°-10°的天气还是比较实用的东西，推荐改装有效防止冬季骑行手部失温僵硬麻木冻伤。 电热手把配合冬季手套加上车辆自带的挡风护手冬季骑行基本上不会感觉到冷。 性价比无敌貌似停产了，不同平台同款产品价格有浮动300-2000 官方是280 买不到就推荐koso电热手把一千左右。或者五匹300+ 阿普利亚官方改装上泵盖260 纯属好看，个人觉得比市面上100左右的盖板好看，质感更好 阿普利亚Srmax专用改装牛角 120 改的可调节可折叠款手感不如原厂原厂手感最好，主要是好看 装饰性强可改可不改。 HFK601 2100 比原厂自带的记录仪好这毋庸置疑，无论是新款的GT还是老款的300记录仪的表现只有市面上700元左右的记录仪的水平。 HFK相信有做过了解的摩友都知道是比较可靠的品牌。强烈推荐普版车友进行改装GT与300这次的情况下视个人需求酌情改装。 车把玩偶 60 纯属装饰性产品可有可无全屏个人喜好，本人是比较喜欢这种小物件手办的装饰。 JAC防抖支架 130 咸鱼淘来的性价比超高，同类型竞品至少200+ 手机支架的用途大家心领神会不多赘述基本上属于必改产品。 Sr max专用脚撑加大模块 60 提升边撑支撑稳定性，实用改装。 并且提升颜值，装饰作用强。
L-style 冬季风挡 380 青岛哥的产品不用多说摩友圈公认的实用可靠性价比高功能性强美观性更强。 在我看来属于必改产品了 有效提升挡风面，风挡保护超好比原厂好太多。
合信源 防摔架 340 本车型防摔架一共有4种选择 功能性一致主要起到对车身的一个保护作用 TDGO太阳神双透镜射灯 400 射灯的作用主要表现在城市路灯光照强度差的路段以及跑山、摩旅国道无路灯的路段，原厂的灯光足以应付绝大多数行驶场景不建议地方交管严格的车友加装。 相对于萝卜 未来之眼 石栏 这些耳熟能详的品牌 tdgo的定价更加的亲民实际表现也是非常的好，tdgo和石栏本人一直都在用的牌子，质量可靠，正规渠道购入售后服务也比较完善。 恩星骑士水杯架 50 长途摩旅日常通勤水杯架都是必备的东西，虽然有坐桶和尾箱但是存取比较麻烦有个水杯架方便很多。这个水杯架目前算是比较热销的款式了，销量可以证明产品的好坏随便哪个平台都买的到。两台车都装的这款。 护杠挂钩 20 买菜买早饭的时候用一下 最好的安装位置是在后视镜 这个雨天甩泥 装饰性强实用性一言难尽
刹车制动篇
车力屋 AJP双子星 1060 绝版卡钳83锁点直上 制动强劲颜值超高 并且原厂侧推上泵推得动 相比布雷博水鸟或者M50这些的优势在于不需要转接码也不需要改上泵，改装成本低，又比原厂的好很多，卡钳吃盘面大。 银河2.0大盘 500 性价比高，质量可靠，颜值担当，296 mm Sr max专属定制多色可选随心搭配。 前后车力屋紫皮刹车片320 前后更换之后刹车性能提升30％ 必改产品 前减震弹簧 370（胶水 减震油 弹簧） 有效提升前插支撑性，前插硬起来后减震就不会显得那么硬像钢筋。 非常实用，不换前插的情况下属于必改产品。 Ledishun防摔杯 200 特殊情况下对前插有一定的保护作用，实际上日常最大的作用体现在装饰性。
坐垫改装篇
坐桶内衬 60 有效改善原厂坐桶放硬物导致的碰撞异响 必改产品实用美观 坐垫随意停 8.8 这个是超级实用的改装 改装方案摩友圈加精区有 S款坐垫 510 高坐低坐S坐本人都有。 老款的低坐会滑并且很硬设计存在缺陷，高坐空间大一些不会滑这是S未上市之前最大的优势。高坐比低坐的坐姿舒服但是由于坐的高车把就会显得很低，操控会变差与车辆的粘合度变低杀弯缺乏安全感。 S坐 重新设计后质感更好设计更符合人体工程学，不会滑并且很软，靠背靠得到材质也有所提升，很完美。粘合度足够可以带来更好的骑行体验推荐改。
随意停就是这个东西 看阿杰改了靠谱我也装了一个 便宜好用，液压杆占用空间太大这个小巧一些更加实用便捷。
货架改装篇
这是最终的选择 6孔4个承重点 质感很好，价格270块 这个6点一体式支架搭配65L箱子稳如老狗。
原厂铝合金一体式4点固定 安装40升以下推荐这一款 超过40升会断车架 这是我改的第一款 配合夏德40是够用的 需要买一个专用的4孔盖板搭配使用 280左右
这一款一言难尽装4点固定看似牢固，但是实际上主要受力只有2个点，时间长卡扣车架必断，实际还不如铝合金的那款，外强中干但是存在改装巨大潜力。 可以拓展为8孔固定。
途者65L尾箱 800 途者的质量很好，设计感十足，售后超级给力。 65可以装两个全盔毫无压力。
细节优化篇
螺丝: M4×12钛合金金色螺丝 4颗 24 M5×15钛合金烧蓝螺丝 20颗 160 M6×15钛合金金色螺丝 2颗 30 M6×20钛合金金色螺丝10颗 150 M10×30钛合金黑色螺丝 1颗 15 M10×70钛合金金色螺丝 2颗 200 阿普利亚牌照架 30 带止震片 碳纤维水转印美观实用 ASR ECO红色背光按钮 86 比原厂的质量好很多，质感更好。 车摩电爆改锥形压力轴承 200 由于尾箱的安装原厂的滚珠轴承强度自己稳定性不够会导致龙头在40-60码这个区间单手离把或双手撒把时的晃动，极易引起死亡摇摆。 锥形压力轴承有效提供稳定性，可以完美解决龙头的晃动，实用性极强。 改装有所取舍，不装尾箱改不改可以视情况而定，锥形轴承更稳滚珠轴承更灵活，都有各自的优缺点。本人通勤摩旅为主改装后答题还算满意，改装后操控灵活性大不如前这是最大的缺点，但是总体上利大于弊。
青岛前减震3280 已上车