哈雷Street和Road Glide的特殊版本配备了更大排量的发动机，现在还配备了电子辅助系统。这些巨无霸车型该如何在复杂的交通环境下驰骋呢！
        超大型的美式巡航可能是大多数人所见过的车体最庞大，最令人生畏的摩托车。读者们在这里看到的新款Street Glide Special（红色）和Road Glide Special不仅看起来大得离谱，官方公布的整备质量也人震惊——Street为 375Kg，Road Glide为 387Kg。
        驾驶这种巨无霸车型时，一定要记得让自己放松，不要被它们的庞大吓到过度紧张。毕竟骑这样的超级美式巡航是并不容易的事，它需要骑士掌握相当多的技巧和信心。但是如果摩友们开始掌握它们骑行的方式，能控制好这台肌肉巨兽，原本那些紧绷的神经都会开始放松。这时候骑士才能开始真正认识并享受驾驶这些庞然大物，所带来的独特骑行体验。
        这篇文章，作者就带大家简单地了解一下这两款哈雷重机——“大道滑翔”。
        一如其名，Special代表着这两台重型机车都装配了排量更大的114版本Milwaukee-8 V-twin发动机。该机头是哈雷为高级别的旅行摩托车系列准备的，而哈雷大型巡航车系列中的大多数其它型号摩托都在使用107系发动机。这些数字代号以英寸为单位表示气缸的立方容量，114系发动机的排量其实就是1868cc。它的每个气缸的容量甚至与Ducati Multistrada 950中的两个气缸容积大致相同，排量实在是非常惊人！
        众所周知，低转时的强大扭矩是哈雷大排量V缸的特色。挂上档位，松开离合，轻转油门，它的推背感绝对超乎想象！这台发动机仅在3000Rpm时就爆发出163Nm的峰值扭矩！它提供了一种完全不同的驾驶乐趣。实际上，骑士很少有机会能使用到4000 Rpm以上的转速（最高限制在5500Rpm）。它的驾驶方式有那么一点点类似于小轿车，光是依靠低扭就已经能胜任所有驾驶的需求。
        当然它高速时的骑行体验就不是这样的了。尽管发动机排量很大，但它巡航的最佳速度却是80-110Kph，这是一台相当温柔的巡航。它不比新的Royal Enfield Classic 350的速度高很多，但关键的区别在于，如果骑士需要，Harley's 可以轻松飙到180Kph。
        这款新的符合Euro 5/BS6标准的114发动机是我迄今为止体验过的最完美的哈雷发动机。它的运行品质出人意料地精致，骑士完全可以感受到，老式哈雷摩托典型的低转速抖动在它身上也得到了非常好的控制！日常通勤时，即便发动机的转速低至1500Rpm，它也可以很好的运行，带来舒适的骑乘感。
        值得一提的一点，如果骑着它们的时候陷入交通拥堵，发动机产生的巨大热量简直可以把车主烤晕过去。而且过于庞大的车架，也让它们在车流中穿梭十分费劲。当然原车状态下，车把可以穿过的缝隙，那么车架基本上也可以正常通过，只要不随便转向。然而拥堵时它最令人讨厌的还不是高温和通过性，而是离合器的重量——简直就是抓着握力器在钻车缝！
        在高速公路上，这两台车的骑行感觉非常相似。因为除了整流罩不同之外，它们其余的部分大都数都相同。带有更宽和更高整流罩的Road Glide确实具有更好一点的防风性能，尤其是对于高个子的摩友而言。Street Glide的挡风玻璃在高速行驶时会其实产生细微的抖动，但这也是小问题，影响并不大。
        它们在高速公路上的性能表现不足为奇，因为笔直的大道就是美式巡航的用武之地。它们在宽敞的马路上跑起来是一件很惬意的事情。但是在狭窄且蜿蜒曲折的山路上，它们的灵活性就难以保证了。想要让这些大家伙转起弯来，必须要保持一定的速度，才不会太费劲。
        当然在转弯间隙，这些大型巡航的边缘很容易发生刮擦，影响后轮的寻迹性，导致整车的行驶状况很差，甚至越过路面上的黄线。在有盲角的狭窄道路上，还是很需要车主警惕的。
        那Street Glide Special和Road Glide Special这两款肌肉巨兽中，哪台才是最好的哈雷美式巡航呢？前者的“蝙蝠翼”整流罩安装在避震前叉上，而 Road 的整流罩安装在底盘上，这让车把的操控感觉更轻一些。但毫无疑问，Road Glide Special看起来更酷，外观更简洁、更现代，前照灯是作者在哈雷戴维森摩上使用过的最好的一款。
        可以说它们各有长处，偏向也稍微不同，分别适合不同年龄段的群体。
        功能方面，两者都获得了哈雷新的 RDRS电控辅助系统，包括弯道ABS、转弯牵引力控制和坡道保持。两者都有一个大型TFT显示屏，位于经典外观仪表之间，并且都有音乐系统，可以通过蓝牙、USB或内存卡播放FM收音机或音乐。
        说实话对于大多数人来说，哈雷大道滑翔不是一个具有性价比的选择。但话说又回来，哈雷戴维森哪一个是走实惠亲民路线的？当然这两台钢铁巨兽不仅可以用作通勤代步，而且可玩性也很高。所以如果读者们的个很大的车库，闲着吃灰，又不差钱。那么这两辆贵得离谱的摩托车中的任何一辆，都会很好地帮你填补空缺。
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（部分配图源自网络）