今天下午4点凯越举行了首款4缸引擎点火仪式，同时还回顾了2021年的成绩以及对2022年的展望。现场张雪还表示在2021年在国内拉力车型中销量排名第一，300cc以上仿赛车型销量挤进第一梯队，不得不说凯越的成长非常迅速。
2022年上市车型共5款
2022年凯越将上市共计5款车型，分别有321平台的复古车型321F、休旅车型321GT，以及拉力车型MX250和450Rally，而车友期待已久的800X也将在今年上市。
2022年摩博会亮相车型共计3款
除了今年要上市的以上车型外，2022年凯越还将带来3款新车型亮相。其中就包含搭载四缸引擎的仿赛车型400RR，以及800动力平台的街车800R与仿赛800RR，这些车都将在今年摩博会以及北京车展亮相。
与此同时，凯越将在年底小批量生产4缸引擎，根据我们的判断凯越在不久之后或许会向国内车厂来供应这台4缸引擎。
凯越4缸引擎现场点火视频
张雪在现场再次表示这是凯越自主研发的一台实际排量399cc水冷直列四缸16气门引擎，缸径行程为59x36.5mm，在13500转时产生55kW最大功率，在12000转时输出44N·m最大扭矩。现场点火后给了几次油门就搬下了台，这台引擎声浪并没有像本田CB400那样绵密，声浪比较高亢。不过也有不少车友担心这么高转速的设定对于引擎的耐用度如何，只能等待上市后才能知晓了。
小结在最后
车手出身的张雪带领自己的团队至今已经取得不少车友的认可，积极探索的特性也让凯越在短短四年凯越取得如今的成绩，也给国内车友带来了不少惊喜，凭借不错的配置和隆鑫稳定的动力也让凯越开了一个好头，接下来凭借自己研发的动力平台势必也会给国内车友带来更多期待。在售后上或许凯越还需要加强，对于每个用户的问题还需要及时跟进，我想作为国产厂家可靠的售后是取得成功的重要因素之一。