刚考了本儿，搞了一辆三手豪爵nk150练手。原因很简单：皮实，便宜，能跑林道，能上牌。
这车在我手里原本就是个过客，可是到手以后我的强迫症犯了，过节闲着没事就给捯饬了一下。
本人就是菜鸟，不会骑摩托，驾校学的是三轮考试技巧，压根没用。都不会骑，也就更不会修了。不过，不会没关系，也就是改个外观，百度搞定一切。
由于豪爵nk150的外观改装案例不多（其实也没什么可以改的），我把这次的外观改装内容和过程总结一下，希望可以帮到喜欢这个车的朋友们。
话说这拆拆改改的过程倒是很有意思，动手能力强的朋友可以试一试。
外观改装内容：车把、护手、减震密封、贴纸、贴纸、还是贴纸。
1、车把：独松7003非变径越野车把，管径22，和nk150一样，只是略低一公分左右，对于新手没有任何区别。
换车把原因：原车把实心的，加不了护手。我加护手只为颜值，无他。
独松车把比原车把轻500克，空心，但是管壁厚实。
注意事项：
1）独松车把没留限位孔（看旧车把你就知道什么是限位孔了），需要电钻和5mm钻头。
2）限位孔不需要打穿，因为管壁足够厚。由于两侧要安装护手的时候破坏了车把两端的密封。所以，限位孔打穿以后，两侧开关盒可能从车把中空处漏水。
3）独松车把安装要参考车把中间的标记
2、安装护手
正常固定即可，两端配套的膨胀螺栓和独松车把完美契合。但是车把上的配套螺丝可能太长（批次不同，螺丝也不一样），巨丑，可更换。
注意：1）牛角太长必须沿着折断痕锯断，我只锯断了右边。别问我左边为什么没锯。2）右手把套端头开口直径必须大于20mm，否则把头影响油门。
3、加装减震密封
参考网上视频即可。
注意事项：要把前轮支起来，我没工具，找个结实的板凳，把车在支撑腿一侧斜放，助手在另一侧插入板凳。这个动作一个人搞有点难，别问我怎么知道的。
原装密封的固定铁环很难搞，要用尖嘴钳，省事的话直接用黑色尼龙扎带即可。
4、贴纸
网上没有nk150贴纸，必须自己改。
随便买一套自己喜欢的越野摩托车贴纸，最主要要有两块大的侧板贴纸，这是主控色彩和图案，可以用在150的侧板上。

1）拆板件：只拆三块板子（前挡泥和左右侧板），前挡泥板，拆底下四颗螺丝。左右侧板，各有一个螺丝在后端，其它都是卡扣，直接怼，直接拽。安装的时候注意，卡扣要正确入位，否则下次很难拆。
2）贴前挡泥板和摇臂：前挡泥板和摇臂的好找规律，各车都差不多。
我的前挡泥板是把两块贴纸摞一起了，不是故意的，就是事先没考虑清楚。
3）侧板：侧板比较难，因为尺寸肯定和你买的贴纸不一样。
方法：首先，像裁缝一样，把买来的侧板的大贴纸与150侧板做基本裁切。
其次：由于侧板有凹凸，贴纸必须沿着凹凸面做接缝裁剪（遇到凹凸就剪一刀），让贴纸顺利平滑的贴上去。
注意事项：由于存在接缝裁剪的情况，这样贴完的表面有的地方少一块，有的地方叠加了一块。没关系，这些可以后期用贴纸处理和掩饰。
其它部分就是利用剩下的贴纸剪接粘贴即可，即兴发挥，随心所欲。

护胸长度25cm，个人不喜欢短的。
4）关于贴纸：一分钱，一分货，一定买十块钱以上一张（A4大小）的贴纸啊。
这种质量好的贴纸，撕的时候是个大问题，贴纸十秒钟，撕纸半小时。
5、必备工具：一套棘轮维修工具就都能拆了
这种车只有钻林子才有灵魂。
摔车是必然的，后视镜、尾灯属于易损件，等摔烂了再换吧。
车灯亮度也就比瞎子强一点，城市里无所谓。也就不在乎再用贴纸遮挡一下，也算对大灯轮廓的调整。选贴纸注意尺寸和面积。
这个贴质量一般，不过在车灯上温度高，也难为贴纸了
豪爵车标那里可以贴一个3.5cm的立体标，尺寸刚刚好。注意不要买大了。
油箱贴纸换成了一组防滑胶垫。越野站立骑行的时候方便夹油箱。小条贴的靠上了而且粘不住，不推荐。大的很好
这款脚踏完美适配nk150，选大号。
脚踏后期必须换越野脚踏，抓得住靴底。
这款车的确非常皮实耐造，摔车的时候，你只要检查自己是不是完整如初就行了，它肯定没事。