🏍️雅马哈R3-赛事蓝  轻改分享🏍️
🙏各位观众老爷万福金安🙏
以下是R3落地、轻度改装清单，以及我的个人研究心得，可放心食用，以下言论仅个人拙见，若有不足之处还请海涵🤜🤛
首先说明这是一台轻度改装的R3(因为穷😭)，借此机会分享给预算不足的朋友们参考，rich people please ignore
一、整车落地
整车+购置税+交强险+车船税+上牌费
46800+4100+400+55+100=51455
1、整车+购置税：相信大家基本上都是46800的车价，可能在购置税方面会有一些差距，购置税是发票的10％左右，注意是发票，不是车价，所以懂得都懂，有不懂的去问你的销售
2、交强险+车船税：交强险 250cc以下车型每年120，250cc以上每年400，应该是全国统一吧…车船税 我也不知道咋算的
3、上牌费各地并不统一，暂定100
基本上落地就是52000左右，大差不差(如果你找了代办当我没说)
落地+改装费用清单
新车第一天
二、改装
我认为，改一辆车，首先你要明确你的车辆用途是什么，通勤就往舒适度，安全方面改，下赛道就往各种轻量化，极致的性能方向改动。我买R3主要是上下班通勤，偶尔出去跑跑，所以我首先考虑的是安全与舒适度。
那么，开始~
轮胎+刹车片--后牙盘+链条--离合--车衣
1、轮胎+刹车皮
众所周知R3的刹车有些疲软，那么首要任务就是解决刹车问题。在此我要感谢鬼哥，他的视频确实教给我了许多东西🙏，其实在车辆的一整套刹车系统中，从头到尾，起决定性作用的还得是轮胎，要想富先修路，要改车先换胎。轮胎与刹车皮起到的作用已经占比百分之六七十了，所以首先要改的是这两个，接下来才是上下泵刹车盘什么的，而且还要匹配你的避震(全是鬼哥说的哈，错了找他去)，我是没时间研究这些了，其实主要原因是qiong😭
我选择的是象牌的m9rr，前110后150，经过我多方研究，可供选择的轮胎大概有三个，恶魔3 s22 m9rr，可能还有许多，但是我没去研究，如果有合适的大家可以推荐一下，首先恶魔3的价格是1300左右，比其他两个要便宜500左右，我的理念是贵的不一定好，但便宜的一定不好，所以我选择贵的，恶魔3 pass。由于我处于北方，气温较低，s22身边摩友有冻裂的情况，而且，m9rr曼岛胎，就m9rr了，在征途机车购买安装的
接下来就是刹车皮，主流的几个品牌，VESRAH，EBC，车力屋等等，我不喜欢EBC，因为他的包装显得很脏，我是颜狗，排除，然后其他两个品牌都没有R3适合街道的型号，所以就VESRAH了，找了好久，终于在鬼哥那里买到了
VESRAH刹车皮
M9RR
2、后牙盘+链条
由于R3是高转机，在一档半离合的时候容易卡档熄火，而且起步提速没感觉(个人感觉)，所以想要解决这个问题就要增大齿比，齿比越大扭矩越大提速越快，齿比就是后牙齿数/前牙齿数，要提速就加大齿比，要尾速就减小。街道骑行，要啥尾速，飙车请去赛道。一般齿比增加到3以上就可以了，别可劲改，发动机受不住，而且每增大三齿原本的链条就不够长了，需要换链条(这也是鬼哥说的)。R3前牙14后43，43/14=3.07，我加大了两齿，45/14=3.22，提速方面有很明显的改善，但是好像震动也大了点，不知道啥原因，可能我感觉错了。然后选择的是MOTO-TRON的520牙盘，为了匹配牙盘，又买了一个RK520XSO的链条，但是我建议大家买EK的，因为后来研究才发现RK是喷漆，EK是烤漆(错了别喷我，我也不懂)，而且而且，大家千万千万不要买蓝色的，链条的蓝色和轮毂的蓝色一比实在是又掉价又不搭，我个人喜欢金色
RK链条+后牙盘
3、离合方面，R3的离合非常沉，我上一辆车是幼狮250，我感觉比他还沉…，上下班路途中如果遇到堵车累的手发酸，所以第二个要解决的的问题就是离合，我选择的是凌云的省力离合，好像是滚珠结构，便宜又好使，有人说容易伤离合器，调好了就不会
4、车衣的水太深了，我是真研究不明白，找个靠谱的老板，听老板的就行了，贴了车衣保护漆面将来还能卖个好价钱。本来想换车壳，但是发现车壳的颜色和轮毂颜色不搭，随即放弃
5、手机支架，我选择的是五匹的防震款，这个完全看个人需求，但是安装地点一共有三处，右手把 中间那个大螺丝(叫啥我忘了)  左手把，我是安装在了左手把上，因为原厂就在那个地方预留了一个口，使用m8 m10的球头底座都可以，臂夹中等长度
最后排气我是不打算动了，遵纪守法不炸街
球头安装处
其他的方面改装看个人需求吧，上面一套基本上解决了舒适度与安全性的问题，只能说还说得过去吧，欢迎大家来补充~
以上就是我R3的轻度改装了，如果有发烧友想要去进一步了解，可以抖音搜索骑机车的3.0，是一位玩雅马哈的大牛~人家才叫改装，我这都是小打小闹哈哈哈哈哈哈
最后，祝大家都能够得到一辆满意的R3！👏
慢慢骑，骑到老！🤜🤛
再次感谢鬼哥！手动@鬼话突突