不知不觉力帆实业（集团）股份有限公司已经成立30周年了，始于1992年，的的确确在国内来说是个老厂了，曾经辉煌过，也落魄过，就跟人生一样。有时候遭受打击并不是多不好的事，现在的力帆沉下心来，又开始专注摩托车产业，对消费者来说未尝不是一件好事。那么今年作为力帆的30周年，又会给我们带来怎样的一份答卷呢？
首先就是代号LF150T-8D的力帆KPV改款车型，之前力帆的"赤狐"我写过文章说过，代号LF150T-5A，后期可能会有5C，5D等后缀字母的其他改款车型，那么kpv150的代号从LF150T-8变成了8D就说明这个问题了。不过根据这些命名方式，可能他们家后期出的别款150车型就是后面数字不同命名。一不小心又有点扯远了。

KPV150改款，最大就是发动机的改变，然后就是外观和可选配ABS，原来是150cc两气门水冷发动机，现在升级成四气门，气门翻倍，所以8D的这个D我个人理解可能是Double（双倍）的意思，升级了四气门以后，这款发动机的参数相当猛，可以说是同级别150水冷发动机里面的天花板了，16.9匹马力，12.2千瓦的最大功率，极速115KM/H。就是不知道新款上市后价格是否依旧亲民，毕竟今时不同往日了，现在是一种150水冷踏板车“神仙打架”的日子。最快应该在本月下旬或者四月这台改款车型就能跟我们见面了。
这款“赤狐”平踏板的动力这块我之前文章写过猜测，如果用力帆自家的NBD150，那么就算舍去ABS，大油箱，车架差异等，价格也要拉到1.1W左右。好在现在终于确定了，发动机是台州越雅生产的，天鹰TS150用的也是越雅产发动机，但是“赤狐”用的肯定不会是越雅“逆向研发”的esp150版本，看极速数据就可以知道了，应该是我之前猜的简化版，就是取消了脉冲点火，自动启停等功能的，价格么之前有朋友从经销商那边确认过了，9680，但是不知道会不会有一个高配。这款车最快这个月就可以跟我们见面了。
目前网上V16改款的信息还没有，前几天我去了力帆的直播间，也跟厂家领导互动了一下，但是透露的信息并不是太多，目前所知道的是这款改款的力帆V16，会在年中的时候面世，轮胎会加宽，油箱加高，一些细节造型会有所变化，但是会不会改头换面就不得而知了。
另外就是同样在年中左右力帆会发布300cc排量级别的水冷巡航车，具体上市时间不确定，之前也有坊间传闻，这台车的发动机会使用跟QJMOTO的闪300上面的同款发动机，因为目前力帆摩托车业务这块是吉利在控股，而钱江跟贝纳利也都隶属于吉利旗下，就相当于总公司旗下的分公司之间互用产品也无可厚非。  


总的来说这几年力帆也在重新着重的关注摩托车市场，依托自身的研发体系，做新的车型出来，特别是近两年，通过官方渠道与用户直接沟通，也在听取意见，完善自身产品，这点还是非常值得让人佩服的。毕竟目前国内的市场是买方市场，多听听用户的建议与意见，然后再不断的完善自己的产品，这是任何一个国内良心企业值得去做的地方。