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今天给大家带来的是2021款川崎Z900的检测过程，依然是老规矩，介绍下摩友们关心的参数问题。2021款川崎Z900搭载了一台直列四缸水冷发动机，排量948cc，最大功率86.3kw，最大扭矩95Nm，百公里加速3.4秒，油箱容积17升，百公里油耗5.5升，续航300公里左右，官方售价107900元。
川崎Z900自2017年发布之后，就一直被誉为国内最便宜的准公升级大贸四缸摩托车，浑厚而又绵密的声浪，加上稳定可靠的品质，掏空了多少摩友的腰包。然而就是这样一款让无数新入坑的小白魂牵梦萦的车型，却因为电控问题一直被广大摩友诟病。众所周知，在2020年以前，国内售卖的川崎各类车型都是无电控的代表，无论是最早的ninja/z250系列，到后来的400系列，亦或是650cc的小火神、异兽等，都是除abs以外无任何电控可言。估计川崎也是听到了广大摩友的心声，发布的2020款z900不仅配备了电子油门、四种骑行模式、高低功率两种动力模式、三段可调的牵引力控制系统，就连仪表都变成了4.3寸全彩液晶仪表，灯光也升级了全车LED灯光，关键是价格几乎没有变化，真可谓加量不加价！
今天我们要检测的这辆车是2021年上牌的川崎z900，过过一次户，实表5000公里，改装不少，全车无伤。那么车况是否属实呢，我们一点一点往下看。
首先还是从仪表看起，因为反光所以只能从侧面拍照，希望强迫症的摩友不要打我。仪表启动自检正常，各项功能检测正常，表显4877公里。
左右手把各项功能正常，模式切换功能正常，喇叭声音正常，远近光切换正常。
前轮减震没有渗漏油痕迹，刹车片、刹车盘厚度正常，卡钳有拆卸痕迹，结合车主有过更换轮胎的记录，就说的过去了。不知道有没有细心的小伙伴发现，减震芯中间有一块明显的灰尘，这说明减震曾经被压到过这一位置，一般骑车是不会用到这么长行程的减震的，所以说这个车要么经过了长途运输，要么就是有人已经来看过这辆车并对前减震的回弹做了测试。
前车轮轮毂没有磕碰、掉漆的痕迹，轮胎没有裂纹、补丁。这个轮毂成色就要比之前我们检测的那台三阳TL500看着舒服多了，如果好奇的话可以翻翻我昨天发的帖子，看看什么叫战损级轮毂。
后轮轮毂同样没有磕碰、掉漆的痕迹。轮胎没有裂纹，补丁，后摇臂加装了起车钉，好处就是刷洗链条时，后摇臂不会被起车架的金属部分划伤。
后减震同样没有渗漏油的痕迹，也没有任何拆修痕迹。
MIVV的排气我个人认为是一大改装败笔，因为MIVV的排气和原厂的声浪几乎一致，而且转速拉高声浪还会劈掉。同时根据我国的相关法律法规，更换排气装置不是一项合法行为，而且我个人觉得，原厂的排气声浪真的已经够用了，如果一定一定要追求声浪，那么天蝎依然是首选。
变速箱边盖没有拧动拆卸的痕迹，没有明显的渗漏油痕迹，因为车辆没有扶正，机油窗油液位置看不到是正常的，待车辆扶正后观测，机油油位正常，颜色正常。
川崎的打胶是一如既往的好，唯一的缺点就是发动机缸头和打胶部位的结合处会因时间原因有脱漆的现象，一般会出现在实际使用三年以上车龄的车上。
车架龙头位置没有变形、开焊、补漆以及修复痕迹，初步排除车头大事故可能。
排气前段颜色正常，符合目前表显公里数，发动机油底壳没有明显渗漏油痕迹。
底盘没有托底痕迹，发动机油底壳没有渗漏油痕迹，螺丝没有拧动痕迹，初步排除发动机拆修的可能。
副车架同样没有变形、修复的痕迹。螺丝没有拧动的痕迹，初步排除车辆遭遇追尾的可能。
磁电机边盖同样没有渗漏油痕迹，螺丝没有拧动痕迹，排除拆修的可能。
里边也要好好看看，由于手机太大伸不进去，只能从这个角度拍摄，实际上我们会凑得很近，用手电筒认真观察。
链条也有按时保养，摸起来上边一层蜡，不多不少刚刚好，判断一辆链条传动的摩托车是否保养得当，有一个小诀窍就是看这里有没有很厚的油泥，一般刷洗链条或者整车清洗的时候，是不会注意到这个位置的，所以时间一长，这个位置的油泥就会特别的厚。
还有一个位置就是后挡泥板内侧，这个位置几乎是洗摩托车的盲区，10个摩友里边有9个不认真刷洗挡泥板内侧，时间一长，里边也是脏的很，所以通过这点可以看出，原车主还是相当在意这辆车的。
最后通过左右两侧的观察，该车没有明显的倒车、磕碰痕迹，全车没有可见外伤，整体保养的相当得当。
路试由于安全问题及摩托车驾驶规范原因，无法拍照，请自行脑补。该车启动后怠速平稳无异响，起步提速有力、换挡清晰，前后ABS介入正常，牵引力控制系统介入正常，高低功率模式正常，所有灯光正常，美中不足的是前头位置低速行驶时存在异响，需要进一步检查，大概率是贴隐形车衣后，卡扣没有安装到位导致。
手续核验方面该车没有违章、保险验车还有不到一年，无抵押，产权清晰，纸质手续齐全，原厂配件齐全，可以正常过户。
总结一下，今天我们检测的这辆二手车算是一辆车况非常不错的车了，可以看出原车主很是在意这辆车，保养的非常到位，而且还贴了隐形车衣，这要是在没有磕碰的情况下，三年以后车衣一撕，又是一辆大新车。推荐指数：【⭐⭐⭐⭐⭐】双方就前车头异响问题进行了一番脸红心跳的砍价后顺利成交，具体多少钱我也没问，不过过户的时候还是得提醒一下二位，原车排气记得换回来哦，轮胎因为符合登记证上的规格型号，所以无需更换。好了，今天的检测就到此结束了，散会！