之前一直电瓶车通勤，可续航100km，表显最快时速70码，但电瓶的损耗和近10个小时的充电还是让我决定换辆摩托。
   经过痛苦的抉择后，排除了本田CM300、金吉拉灰石、雅马哈NMAX155（差点订车）。最终在21年的10月8日入手了UY125。选择的原因很简单：
1、平踏板超爽，买菜放东西很方便。
2、买了一个后座扶手，接娃的时候更放心，可放倒，调前后高低。
3、没有离合，不用换挡，给油就走，方便操控。
  但UY也有一些先天不足：
  卤素大灯太LOW，尽管自己晚上很少骑，还是自己动手更换了LED大灯和日间行车灯，瞬间感觉颜值飙升，实用性大增。原装后视镜只能凑合使用，就直接换了更大的国王后视镜。其他的如无水冷、无ABS等都不是大问题。
  几个月开下来感觉通勤还是很爽的，经常在网上看大家拿它和豪爵AFR比较，看得自己也心痒痒，恰巧同事买了一辆，今天仔细比较了下个人感觉如下：
1、uy车子开起来转向和高速更稳定些，速度上来也不慌，AFR感觉车头车身更灵活、轻巧，刚开始都怕摔车，但适应了也还不错。
2、afr的LED大灯确实香，不用像uy一样要改，不过uy改过的灯晚上照明效果略好于AFR。
3、afr踏板空间比uy长了3cm左右，最中间位置可以踩下我42.5的鞋，uy翘起脚指踩还踩不平，感觉afr放东西更舒服些，骑车的时候腿部空间也更舒服些。
4、afr座桶空间和尾箱略大于uy，但感觉uy的尾箱质量更好些，但uy尾箱开启必须要钥匙，这点使用起来没那么方便，afr尾箱不可以快拆，但uy可以，这点喜欢uy多一些。
5、漆水和拼装AFR真的吊打uy，uy的外壳比AFR要软得多、薄的多、缝隙也大得多，这点我用手按的时候能明显感觉到。
6、排气管我更喜欢AFR的，感觉更好看，最关键的是车子开起来比uy安静太多。两车怠速下手机软件测噪声afr80分贝，uy78—80分贝。车开起来30码以后afr听到的全是风声，uy加送发动机的轰轰声，我更喜欢听纯粹的风声。【3月24日更正：这两天把自己uy的挡风拆了，突然发现uy噪声也小了不少，但还是达不到afr30码左右听风声的效果，uy在路上大概要50以上可以忽略发动机声音，朋友的afr装了个雨棚，我开起来30码也有发动机声音，但afr感觉柔和点，uy感觉声音大不少】
7、带人的脚蹬AFR一碰就打开比uy的要抠出来舒服。
8、前轮两辆车的挡泥板尾部都太短，但AFR里面有个板挡住了车头的线组，uy没有，不加长挡泥板尾部的话uy被泥甩起来更恶心。
9、同事的AFR没有打火棍，uy有，但据说宣传是有的。
10、afr带阻尼的杯架我个人是不大喜欢的，uy那边就可以放更多东西。
11、两车都没有ABS，豪爵afr有cbs，uy啥都没有，这样感觉afr更香一些。
12、AFR大灯按钮向下按可以直接切换远近光灯，这个方便很多，afr侧撑有胶皮打起来不吵，uy这两点都不如afr。
  买车其实就是看个人需求，自己喜欢什么、需要什么就买什么样的。今天对比了两辆车，另一位同事也决定去定一辆豪爵AFR，其实我买的时候不知道AFR，不然也会买AFR，毕竟uy买回来各种倒腾花了近两千，豪爵就用不了那么多。有人说豪爵油耗高、发动机没uy好、以后卖车保值率低，个人感觉区别不大，人无完人，车子亦是如此，萝卜青菜各有所爱，看准了选择适合自己就好啦。
uy与afr
日间行车灯效果
正脸靓照
侧面照来一张
脸车相连
没有前脸的uy
拆下前脸装LED灯
电瓶车老朋友
小熊油耗记录