由于本人喜新厌旧的性格，最近看上了高金动力的Thor 1000，v缸1000的排量，去店里看了展车，虽然完成度只有70%，但是依然种草了。试驾了gk500 和 1200，也看过细节做工。找重庆的朋友探了哈高金工厂的虚实，所以决定订一台thor1000回来玩。于是就有很多人，“苦口婆心”的跑来建议我不要买国产，即使想玩巡航了，也建议我买个883，或者x48（我问你了么？🤔） 说实话，20w以下的哈雷，我真看不上，那做工和骑行感受，啧啧，一言难尽，就剩下一个“范儿”了。20w以上的目前又买不起🥺。印第安侦查兵，倒是不错，但是这两年的疫情，真不敢胡乱花这么多钱。 分享一下我玩摩托车的经历吧，我从最早的望江大公仔150，骑了两年，7000多公里。然后五本的cb 190，骑了10个月（被盗）。然后升仕310r，骑了一年多，6000公里。贝纳利502c，骑了一年3000公里，贝纳利899骑了半个月，700公里。本田650，骑了两个月1100公里。川崎z900两年，5000公里。（中途还骑过一个多月朋友的883）我个人是以玩乐属性为主。而且这些车在我手里从来没修过，可能我运气好，也可能是我骑的少，总的来说骑过这么多车，我个人觉得，国产车没有那么不堪，进口车（泰产）也没有那么神。国产车保有量那么大，故障率是不是也就相对高很多？而进口车保有量才多少呢？你当真以为进口车就没问题？宝马不断头？川崎不异响？哈雷好骑？ktm也渗油吧？所以理性思考。 话说回来，我列出这些，不是为了炫富装x，我骑过的这些车加在一起都不够富豪买一台金翼的，也没啥好炫的。我只是想说骑了这么多车，从150到950，国产的，进口的，都有接触，我个人有判断标准，不需要尊贵的键盘摩友踩着国产来给我推荐外国货！ 最后，感谢大家主动送来的“不要碰国产”的建议！在玩车这件事上，向来不征询别人的意见，也不接受别人的建议，我喜欢我就去试驾看车，觉得可以就买，不喜欢问来问去的，如果我连我自己喜欢买什么都不能自己做主，那我努力赚钱又有什么意义呢？