台湾三阳原本定于线下因。疫情原因发布会改为线上直播发布会，这一次三阳可谓是豪华阵容，一次带来了七款车，让你随心所欲的
HUSKY ADV售价23800元
（30周年纪念版与标准版同价）
这是三阳为时代潮流发展推出的首款ADV踏板，当然，这也是该车继21年米兰车展亮相后的全球首发。
外型方面，这次HUSKY ADV与米兰车展概念车几乎一模一样，有如骷髅头般的车头配上左右两侧肌肉感满点的车身切线，以及高耸的长风镜、中央龙骨、前后大胎块轮胎等设计，HUSKY ADV浑身充斥着浓浓的粗犷冒险气息。
HUSKY ADV采用了与DRG 150同款的动力平台，实际排量为149.6cc的单缸四气门侧置水冷引擎，参数也与DRG保持一致，最大功率10.8Kw/7500转，最大扭矩14.5N.m/5000转，从发动机数据看出这不是一台高转发动机，所以对于HUSKY ADV这样的ADV踏板来说，这套动力总成也相当合适。
正置前减震（带有防尘套）搭配可调式后侧置单枪减震；前单向双活塞卡钳配260mm单碟，后单活塞卡钳配233mm单碟，标配双通道ABS；值得注意的是，HUSKY ADV是同级别车型中首辆搭载TCS牵引力控制系统的车款，该系统可以打滑时稳定车辆，提升安全性。
龙骨式车架结构，使HUSKY ADV可以有着更大的空间安放油箱，其油箱容积达到15L，为同级之最！配合上这台单缸引擎，这台车的极限续航可超过600KM！相当可观！
该车还搭载ZRSG零延迟启动系统（脉冲启动）、ALEH零后仰悬吊系统、怠速启停系统、无钥匙启动系统以及具备手机互联功能的5寸TFT仪表
全车均采用LED光源,可谓是配置十足
MANSYM TL 508 售价82800元
三阳旗下旗舰车款的TL500也迎来了上市以来的首次改款，现在应该叫TL508才对，该车最大变化在发动机部分，发动机排量由原先的465cc进一步提升至508cc，最大功率及最大扭矩分别提升了11.6%及17.4%，来到了33.5Kw/6750转、49.9N.m/5250转。
另一个比较大的变化是，新款车型加入了TCS牵引力控制系统，进一步提升了安全性和竞争力，其他部分变化不大基本上是跟老款车型保持一致。这款大踏板的亮点是，前后50:50配重
仿档车的车架龙骨、可放两顶全盔的座桶空间、独有的链条传动和多连杆的后减震，能够提供不一样的大踏板驾驭体验。
刹车及减震部分则没有变化，依旧是前275mm双盘配辐射式对向四活塞卡钳，带有侧脚架连动驻车剎车的后单活塞卡钳配275mm刹车盘。
配置，无钥匙启动、胎压监测，TFT液晶仪表、
全车LED光源以及可以放下一顶全盔的座桶空间；而新车的外观则与老款TL500保持一致，并无明显变化，售价上涨3000元带来的动力提升以及配置提升还算值得。
SYM CRUISYM α300
售价 44800元
外观和目前在售巡弋300相比变化不大，颜值依然在线，不过前大灯升级为LED透镜。还是那台278.3cc排量的单缸水冷四气门发动机，最大功率20.1Kw/7750rpm，最大扭矩27.4N.m/6750rpm。
升级部分，前大灯由原先卤素透镜大灯更新为LED透镜大灯，仪表换装了更大尺寸的液晶仪表，最重要的升级就是引入了TCS牵引力控制系统，比较遗憾的是并未搭载TFT仪表以及无钥匙启动系统。
JET 150 SL 售价16800元
JET 150 SL就是咱们国内车友说的三阳小钢炮，车如其名，JET是台湾TSR赛事（台湾比赛车）的常胜车型，原厂即配备半热熔轮胎以及原厂状态下就有45.4度的最大倾角。
战车搭载一台实际排量为149.6cc的单缸水冷引擎，最大功率10.5Kw/8500转，最大扭矩10.35N.m/6500转。
Joymax F 售价 28800元
动力方面:Joymax F搭载了一台排气量278mL的单缸水冷四气门发动机及西门子电喷系统。最大功率19kW/8000转，最大扭矩26N.m/转，比九妹更强。这款发动机应用了三阳旗下最新Clean Power技术，更洁净更省油的同时使动力输出曲线更加细腻和线性。
配置方面:也是ABS+TCS的组合，其余还有前15寸后14寸的轮毂搭配、全车LED灯具、LCD全液晶仪表、
无钥匙启动、两段可调风挡、超大座桶空间等。
CRUISYM 150 X 售价18800元
这台车实际上是与大家非常熟悉的三阳巡弋150为同平台产品，Cruisym 150X在巡弋150的基础上，将平踏板加强龙骨，拥有更强的行驶稳定性以及操控。
这款车颜值相当高，然后在配置上也有诸多看点，
配备了TCS牵引力控制系统，宽幅全液晶仪表，双通道ABS，无钥匙启动，半热熔胎、全彩LED车灯等等
发动机与巡弋150一致，四气门侧置水冷引擎，最大功率10.5Kw/8500转，最大扭矩13.5N.m/6500转，与本田的PCX150性能相当。
Cruisym 150X在安全方面采用ABS+TCS组合，是目前已上市2万内150踏板车中，唯一配备TCS车型。
CROX α 150 售价15800元
CROXα150也是一款高颜值的小踏板，它有一个名字叫做“小钢侠”，基本沿用了21款CROX RX150的风格，
采用单缸水冷四气门设计，实际排量149.6ml，最大功率10.5KW，最大扭矩13.5N .m。
零后仰悬吊系统，三段可调后减震，无钥匙启动，双通道ABS，前置油箱，在同级车型当中也算是很有竞争力了。