3月18日隆鑫无极举行新车上市发布会，其中SR4max也终于上市，揭开了最后的神秘面纱，这台车基于宝马C400平台开发的一台中大型踏板，据说与宝马c400 70%的零件通用，最终售价39880元，我想这个价格超出很多人的心里预期，如此高昂的售价无极的信心究竟来源何处呢？下面一起来看看吧。
关注过宝马c400的车友，对外观并不陌生，在新车在外观设计方面，保留了大量c400的设计元素，整车在设计方面也有创新，或者说做了个小拉皮手术，并没有夸张的线条，经过宝马的加持，整车看着层次感分明，颜值还是不错的。
动力方面，无极SR4 Max搭载一台350cc单缸水冷发动机，最大功率21.5kw，最大扭30n.m。官方给出的百公里加速9.8s。相比友商 光阳s350那台321cc发动机21.2kw，大阳350那台333cc发动机也有21.7kw。所以这台宝马发动机的动力被无极调教的很一般
好在配置表现SR4 MAX会有亮点，因为它基本上将市面上能给的配置都给了，例如，无钥匙启动，行车记录仪，7寸TFT投屏仪表，LED灯源，胎压检测，芯片防盗，KYB减震器，西互刹车，倍耐力天使胎，TCS车身稳定，大陆ABS，ESS爆闪，延时大灯以及一些比较实用的电装配置等。这样的配置表现在国产该车型完全可以做到力压群雄，让友商车型有点自叹不如。
由此我们可以看到无极的这款SR4 MAX用料和价格层面在学豪爵，技术表现在向宝马靠拢，配置再走升仕的一步到位，所以就有了最终售价39880的“天价”。
39888的这个价格到底是跌入谷底无法自拔呢？还是说它可以凭借它丰富的配置在大踏板这个领域站的一笔江山，还是要等到实车到了之后更具第一批车主的整体反馈来看光从价格上去分析是没有任何意义。
总的来说，无极sr400Max也算是国产大踏板进步的象征，给它一些时间，说不定它会成长为车友们理想的车型，无论从价格还是其他方面，希望无极能多斟酌，不要顶着一个宝马的招牌虚张声势。