2018年光阳peoele150s上市，喜欢“高车”的我就去店里试驾，当场就骑走了一台棕色大脚羊，不用像现在啥车都要预定要等待，没个一两年都不能证明自己是热门。什么是“高车”，就是坐上去比较高，视线好，人也看着直立威风点，虽然我身材也不是很高，不到一米八，但骑这个车刚合适。
目前大脚羊已经奔跑了贰万来公里了，骑了四年，马上我也要换车了，是时候总结下这辆车，记录下和大脚羊相处的日子。换车不是因为他不好，实在是因为最近好车太多了，刺激的我们在更新换代，都说结婚有七年之痒，骑摩托更快，四年就已经过了甜蜜期，要是遇见品质不好的车，一年估计就换了。
我先说说大脚羊的脾性，150cc四气门发动机，加速线性，前段稳，后端持续有力，前段像100cc小踏板，速度上50以后发动机还是不慌不忙的出力，直到把车推到100以上才尽力。震动很小，特别是换了95号汽油后，连起步震动都变小，没有了用92号汽油起步那种不舒服抖动，我觉是这台风冷发动机还是很优秀的。
      在说说行走机构，减震比较硬，单人骑过坑硬弹，带人骑能好一些，原车轮胎还可以，建议骑上几千公里就换雨天防滑轮胎，虽说是大脚羊，但不要指望底盘有多高，蹭到下面大蹭子是常会发生的。
为什么说这是一台好车呢，发动机首先稳定，光阳战斧陶瓷缸四气门动力还是优秀的，骑行贰万公里和新车状态没有差别，运行平稳有力，整车做工好，那种外观的质感就很有吸引力，加上磨砂配色和棕色的坐垫，散发着高级感，这是一台很适合城市代步的踏板车，游走在霓虹闪烁的街道最适合不过了。
      说这么多其实还是对这台听话的“羊”恋恋不舍，要不是因为更换的是踏板而不是跨骑，我是一定会留着的。为什么没有选挡车呢？向生活妥协了。我其实喜欢那种骑帅不骑快的复古车，很喜欢本田CB350单杠，但又不引进，就选择了更加实用的佛傻350和雅马哈XMAX300这种中型踏板了，不能追求个性就追求实用。
 曾经也打算骑着光阳people150S跑长途，但续航是个短板，买个油壶又担心安全，加上忙的没机会出去，也就把这个打算先放下了。
      前段时间听说这个车停产了，我估计只是不在国内卖了吧，毕竟欧洲我看销量还是很大的，只能说明大家接受不了这种样子的踏板车，像弯梁，座位也高，喜欢的非常喜欢，不喜欢的也接受不了这个样子，感觉people150和250都卖的一般，其实这真是一台好用好骑的好车，只是很多人不了解它，当你了解了以后一定会爱上这辆个性小众摩托的。
今年已经是2022年了，疫情依然没有散去，我猜大家计划的旅途都受到了影响，新的春天已经到来，希望疫情尽快过去，在路上才是骑士最快乐的时光。