这辆车是我第二辆车，第一辆是本田190TR。排量太小，动力太肉，关键是我183的个子，像骑狗一样，一点不帅气，哈哈。本田品控也不是那么神，没出保修莫名前减震漏油，4S店不给处理。想尝试一下大排，看了几辆车，本田CB650、杜卡迪821小怪兽。由于荷包不暖和，也没骑过大排，决定先入手一辆752S。
这辆车刚上手给我三个感觉：
1、离合器重，并且线程很短，需要适应几天，熟悉后问题不大，不在出现起步熄火。骑行久了左手还是有点累，不过大排量车离合貌似都不轻。（更新：改后牙盘齿比43改47有效解决）
2、车重，也搞不懂为啥要搞个220公斤，是真沉啊，晚上回小区都是推进去，累死。可能好处就是高速行驶中车重比较稳。骑行2000公里感受100码以上非常稳，一点不飘。
3、动力很爆炸，用野兽形容绝不为过。0-100，4S不是盖的，提速飞快，可以秒绝大多数汽车。特别是4000转以后，非常有劲。
这个车的缺点：
1、油耗，6个油，不谈了，现在95这么贵。
2、这个排气声音，不谈了，无敌吵。改排气被叔叔抓了罚款，不改排气声音吵死。无解，车友有好的解决办法吗？
车没有做大的改动，个人比较喜欢复古街车风格。主要是外观上的改装。
油箱贴哑光银色膜；
前泥瓦贴碳纤维膜；
坐垫包的真皮；
换了个带碳纤维外壳的复古圆灯；
亿西尔全段排气，改完声音好听很多，也没那么炸；
铝合金手把后视镜；
铝合金龙头压把；
烧蓝锻造螺丝；
其他就是些小装饰了。
总之骑行是一种态度和生活方式，喜欢自己喜欢的，其他的管他呢？
国产车也在慢慢变好，希望大家能支持他们。
管住右手，慢慢骑，骑到老……
最后附上改装图片
统一回答咨询比较多的：改装店是武汉市青山区118东门大海车行，老板海哥人很好，价格很公道。修了20年摩托车，技术放心。