近几年，摩托市场的热度呈直线上升，身边很多本来不骑摩托的朋友也准备加入骑行圈了！选车是他们的第一难题，如果他们问我如何选，我会这样回答！
一、别问，问就是选国产！

理由1：国产情结，没有人不希望国产好，有的选，国产一定是首选！

理由2：国产车性价比高，同类型同排量的车国产确实要便宜不少，且配置高！新手的预算不会太多，买国产省钱

理由3：新手买摩托大多是为了新鲜，可能骑不了多久就脱坑了！你要说“那你还推荐国产？它不保值啊”！对，虽然不保值，但配件多、不用等，低速摔车、倒车换件比较容易。正因为它新车就便宜，所以不保值也亏不了太多，用比例来算的话算下来和合资、进口是大差不差的！

理由4：摩托车本来就是小众圈子，比于汽车，车主数量太少太少了！除了一线城市，你能在街上看到的摩托车几乎都是国产车，选它好混进当地同品牌车友圈！孤独的骑行对新手会提早他退坑的时间

理由5：都说国产车小毛病多，但这些小毛病大多对正常行驶没啥影响。新手大概不怎么会有后视镜抖、车壳有旷量、漆水薄还是厚、车把震的手麻麻的概念！（如果是第一台车他会认为摩托车都是这样）

理由6：推荐小排量国产入门车，假如他坚持下去，以后换更好的车子，他会感觉有提升，这时候发动机运行质感、操控都有质的飞跃。而那台老车也是情怀，双赢！
二、合资

摩托领域的合资车其实是比较少的，卖的火的就豪爵铃木和五羊本田新大洲本田那几台，喜欢仿赛外观可以推荐GSX，ADV就只有DL和400X！街车的GW和本田的400F真的不怎么香，顶多列入备选推荐名单吧！小踏板的话直接让他去店里自己选，豪爵、济南铃木、建设雅马哈的店覆盖了各个城乡！
三、大贸进口

完全不推荐

理由1：据我所知真没啥好推荐的，最多就忍四、R3！先说忍四，曾经的保值神车，现在也还行，但那玩意不禁造啊，装了防摔球倒车也会有划伤，原厂板子很贵；动力强，但正因为动力强，新手容易上头，不推荐不推荐！R3，等车等到新鲜度都过了，不推荐不推荐！

理由2：不好找同款车友，买的人还是太少，进阶可以买，纯新手算了吧

理由3：众所周知，我国有13年强制报废规定，不管你的车是否健康，一视同仁，这点也注定了买的越贵、亏的越多！

理由4：异类
本来摩托车就是异类，不管你买的车多贵，在身边人眼里你都是异类！大几万买个摩托高高兴兴上街，路边大爷问你“小伙子，你这车得好几千吧”！新手可能承受不了打击，当场吐血。

理由5：二姨问你车多钱买的，你说一万块买的，她给你一万让你帮她给她儿子也买一台，里外里亏多少钱；同龄的表姐问你多钱买的，你实话实说，后边她跟二姨一聊，发现你是个骗子，把你踢出了家庭群！！！
总结：曾经的我，各种和朋友们诉说跨上摩托车有多么自由、多么刺激，他们不以为然。当他们中真的有想入圈的，我却退却了当初那份拉人进来的想法，劝他不要骑摩托车！没什么原因，硬要说的话，不是每个人都能承受非议、忍受孤独的！当你停在路口等红灯，后车给你按喇叭时；当你停在自行车位，保安喊你挪到收费停车场、当你停在停车场另一位保安又让你滚回自行车位时；当你的车被小孩子弄倒，它家长跟你说“他还是个小孩，再说你那破摩托才值几块钱”时；当你走在路上突然一股横风把你吹到别的车道时；当你正常速度行驶，别人却说你超速时。等等等等，数不清的回忆历历在目，我会想到己所不欲勿施于人，即便是己之所欲，亦勿施人！