表格可以点开放大看，更清晰
§ 为什么是这几台车？配置之外看什么？
　　我把三万元内V缸巡航车做个配置对比表。删除了相同配置，以便朋友们参考和选车。
　　表中的车子都是车厂规模比较大而且目前在市面上比较畅销的车型。撇开表中的配置，从风格和核心竞争力来说：力帆V16卖的是美巡范儿，骁胜GV300S卖的是原厂BOBBER和合资背景，奔达金吉拉和灰石卖的是性价比和操控，QJ闪300S卖的是大厂品牌效应。虽然我给表中的轴距参数涂了色，担轴距长短其实难说谁好谁坏，轴距长的更有气势、乘坐舒适、更有范，但是轴距短的更运动、转弯等操控过程中更灵活，这一点主要看各人自己的需求。至于各车颜值，我觉得都很不错，难以抉择。
　　另外，以上各车均为真空胎、铸铝轮辋、全车LED灯具、前后碟刹，并且都配置前后ABS，非常值得赞扬，也可以反映出这些车的竞争有多么激烈！不过，有些车的品控还有待加强。希望厂商们堆配置的同时，也能把品控做得更好。毕竟车是用来骑的，不是用来比的。
§ 龙嘉的车，也可以考虑
　　最后要提一句，我也知道龙嘉V途V霸曾经很畅销，但是我没有把它放在表里主要因为马牌的皮带磨穿某帆发动机事件。不了解事件过程的人自行去了解吧。考虑到磨发动机的问题可能只是个例，反反复复纠结了很久，还是觉得公平起见，应该提一下这个车，毕竟在19年之前这算是卖的最好的平价V缸巡航了，也是一个选择。我就不放在表里了，免得找骂。
　　据各路测评和很多车主反馈信息来看，日常代步情况下，龙嘉的车也是可以考虑的。实车我看过也别有一番风味，V途在美巡的基础上采用哑光漆面显得更低调和个性；V霸的异形油箱也很吸引眼球，更有力量感和棱角。两辆车的最新款都有了皮带传动和ABS。
　　再强调一下，这两辆车，我觉得日常代步玩个风格应该问题不大，小毛病啥的都能慢慢去解决，但是长途摩旅爬山涉水最好谨慎一些。
§ 其他
　　还有一些车子，有些性价比看起来很高，但属于小厂出品或者占市场份额太小，我不是很了解，暂时不做推荐了。囊中羞涩，冲动想买的朋友，建议先去摩友圈冷静一下再做决定。
　　希望这篇文章能帮助朋友们更容易做出自己的选择~已经买车的朋友也不妨给个评论，说说车子咋样~
金吉拉，我爱过~中性笔随手画的，朋友圈都问是不是哈雷~
§ 力帆V16
力帆V16单灯版，19680元，美巡范
力帆V16三灯版，19980元，更有味道
V16三灯版正面，很复古
§ 骁胜GV300S
骁胜GV300S经典版，个人估计23980元，bobber风格
骁胜GV300S经典风尚版，25980元，照顾到后座
骁胜GV300S炫整轮版，25980元，时尚感
骁胜GV300S炫辐条轮版，28980元，更纯粹
§ 奔达金吉拉300
奔达金吉拉300，22980元，很帅，有点哈雷Forty-Eight的感觉
§ 奔达灰石300
奔达灰石300，23880元，更大、后座更舒适
§ QJmotor闪300S
QJmotor闪300S，24999元，和竞品很相似
§ 龙嘉V途250
龙嘉V途250，18880元，18年19年挺火的
§ 龙嘉V霸250
龙嘉V霸250，19800元，棱角肌肉感