提车到现在已经有7个月了，行车里程共5500公里+，从刚提车时候的暴力评测贴已经有2个月了，在此期间并没有暴力骑行，但是把车借给了一个不愿透露姓名的朋友骑，油不给我怼满也就算了，在工地上整的到处是泥巴，还不给我洗车，当时我的心情是想刀他的。
事情的全过程是借车还车回来后我还没注意，日常骑行总感觉动力输出有问题被阉割的那种，怀疑是空滤的问题，我想到这个问题的时候是半夜三点，于是我连夜将油箱拆下，无极的做工还是不错的油箱的链接与装饰板件的结构设计是相当紧凑，在相关的连接处都有橡胶缓冲件，这点绝对好评，之前两篇帖子里都有车友提及存在油箱异响，可以考虑更换橡胶垫。
将空滤拆拆出来清理里面非常干净，我也没有再去多想只是把他装起来，希望第二天跑山的时候不要出意外。
不出意外的话应该是要出意外了，在入山20公里的样子动力丢失非常严重只有50迈的样子，到达一个缓坡直接丢失动力，我当时人都傻了，完了芭比q了，出来的时候好好的，回不去了。
于是我电话联系海口无极的经销商，在这里非常感谢海口无极总经销商--诗辰哥，教我救车之法，不至于推车回家。当时是确认后教我调整离合器手把拉线，将离合器拉线调整到底，万幸的是离合器片没有完全烧干净，尽然还能用，能跑的起来，真是让人唏嘘不已。而且还能跑个30-40的样子，无极真坚强。
回到家后因为工作原因一直没有时间去做维修，之前找厂家发的滑动离合小鼓也没来，一直等了两个星期才寄过来，收到小鼓后放了一个星期结果放生锈了。
等到有空后就直接骑去俱乐部找师傅换了，
一到俱乐部跟师傅说明情况后就着手拆车了，师傅还是非常老练的，现将离合器边盖上所有管路与连接断开，然后对全段排气进行包覆以免搞脏。可谓是非常贴心了。
当把所有的螺丝打下，整个滑动离合大鼓完全暴露出来了
师傅说原来离合器小鼓问题不大可以不用换，只换了离合器片，这就导致我找售后花费近1000 块定的离合器小鼓总成只换了离合器片，我心态直接裂开。
换好离合器片后，把边盖垫片全部换一套新的，保证他不漏机油。
最后调整一下离合器间隙，我换了离合器的牛角，牛角用起来还是非常方便的。
说起离合器间隙，我会在我的主页视频发布有关离合器间隙调整的相关视频教程，并且同步成一篇图文贴。欢迎广大摩友点赞转发，如有问题请在评论区指出。
（如果点击我的主页没看到相应的帖子那多半是我没更，请再评论区催更谢谢！！！）
整备好后，换过新的机油，我的300ac又活过来了
最后盘点一下300ac还需要解决的问题，目前是我个人觉得最迫切需要解决的问题
车头大灯与仪表组件异响的问题
已无极扎实的做工精湛的细节处理，与对整车骑行品质的把控，我个人觉得车头异响这个问题可以得到厂商的重视。在下一代ac家族系列车型的装配上加以改进。
我觉得这个问题是仅次于300ac中段排气安全隐患第二大的问题。（有关与排气安全隐患的问题详见主页测评贴）
无极ac家族又迎来了新成员，我会尽可能的去收集相关资料可以关注下后续。
如果大家喜欢能帮的上的话动动你们的小手点赞收藏分享。（求求了，来个老板包养下我吧！油价太贵孩子快骑不起车了）