赛科龙RC401为什么可以排在全类跑车第二名，主要还是这几个原因
赛科龙出了一款400cc的跑车，你知道了吗？
当然知道呀！
因为全网都在说这款车，据说它的价格将会改变现有3万内跑车的市场格局，让一些自命不凡的车型看到了什么叫放放姿态，喜迎用户。
并且在《摩托范》，这款正式上市还不到10天的车型，已经排在了第二名的位置，相比第一名的春风250SR只是少了30万左右的人气，将位居前三甲的常客GSX250R和Ninja400甩在了身后。
那么是什么原因让这款未上市状态排在跑车类第24位的车型，有了这么明显的进步呢？骑士分享认为无外乎以下三个原因:
1.外观
外观方面，RC401虽然算不上是同排量车型中的中流砥柱，但至少也会有一个比较抢眼的外观，虽然它的贴花有点过于复杂，但是整车的运动元素还是比较突出的。
并且随着鲨鱼前脸和流线型线条的应用，定风翼和尾翼的设计，这款车还会表现出一定的赛道属性和攻击性。这就使得喜欢该类车型的小伙伴自不而然地会对它多看两眼，甚至于还会有一种经不住诱惑的冲动。
2.性能
跑车的性能一定会来自于操控和提速。操控方面RC401因为采用的是钢管编织车架，并对一些关键部件进行了轻量化的设计，所以在同级的车型中也是比较轻巧灵活的，只要你技巧到位完成一些高难度的动作完全没问题，至于日常的通勤代步更是不在话下，基本上就是小菜一碟。
至于动力，数据层面RC401会拥有33kw的最大功率和37N.m的最大扭矩，这个数值和川崎Ninja400会高度相似，并且它还会有一个5.8秒的百公里加速成绩，只不过在实际的性能表现过程中因为技术规格和自重方面的影响，就会逊色于Ninja400，毕竟国产车和进口车还是有差距的，尤其在性能方面。但这并不影响它正常的性能发挥和用户的理性评判。
3.价格
赛科龙RC401目前的售价是28800，这样的价格在同级车型中也是非常有竞争优势的，因为它比排量小的QJ赛350还要便宜199块，甚至于已经让还未上市的赛400和春风450SR有点左右为难，所以如此的价格设定想让这款车不火都有点难。
当然可能有的小伙伴要说台荣400目前的售价是2.58万，凯越的321RR目前售价是2.59万起，所以RC401就算不上非常的便宜还是有点贵。
虽然这样的价格对比貌似合情合理，但是车型的价格不分段位地去比较真的好吗？
难道品牌价值真的就一毛钱不值，如果是这样川崎Ninja400岂不是毫无性价比可言，但事实上人家的第一竞争力就是高性价比。所以车型价格的对比一定要在同等水平的车型中展开。
有了以上三个方面的理想表现，那么赛科龙RC401在短短几天内出现人气方面的大增，排在全类跑车中的第二名也就再正常不过了。
总的来说，RC401作为赛科龙的第一款定位比较清晰的中排量跑车，它肯定还会有一些我们未知的不足，与此同时也会有一些我们没有发现的亮点，但是就目前的已知表现来看，这款车带给同级别车型的压力是非常明显的，并且随着新用户的不断增加，这款车的关注度还会持续上升，它的市场地位也会越来越突出，所以对这款车感兴趣的小伙伴请持续关注吧！有最新动态，我们也会第一时间分享。
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