购入宏佳腾3D350R 已经半年有余，目前行驶4000多公里。
当时选择这款3D350R也是很盲目重点可能还是喜欢它的“另类”后期无意间发现本地也有同款也就是现在的战车老师的车子。
灯光必须得换 原车的卤素灯泡确实有点偏暗，行车示宽反光标灯也得改动一下 干脆直接点亮哈哈😄 自动大灯控制必不可少 走个夜路万一老婆骑一下 不会开灯怎么办哈哈。
小模块自己做的负责夜间自动点亮大灯设计了插头避免破坏原车线路，直接插上原车插头即可。这是改装后的效果 示宽灯原来不是发光的 现在已经点亮，行车灯改变成红色。
后视镜做了前移这样避免干预车把 影响驾驶（车头里面做了框架不要直接安装在塑料板上的容易松动）
前后减震真的比较硬，若走非铺装路还是比较折磨车手的、所有换掉已经改成气动 可调底盘升降等功能。（下面有视频）
CVT变速箱顿挫太明显简单更换了普利珠和滑块其它没怎么大改动毕竟行驶公里少后期再做其设计。（如下图）
整车线路重新整理了一下，蜗牛喇叭必不可少、还有加了断电总开关（因为这个车子电脑经常容易卡机只有断电后才能恢复仪表的正常工作）点烟器是负责方便取电和给电瓶充电用的。
车子压弯是有一定的晃动，需要加工一下中轴的固定套我是每一个都打磨掉40丝 安装后无间隙。
这个单杠车由于排量大共振也比较大，专门设计了车把平衡杆有效抑制震动还能放手机何乐而不为呢、其实我很少放手机重点抑制震动 哈哈。
原车的尾灯比较大所以换了小的改了一秒三闪间隔一秒（类似飞机频闪灯）
写这么多下面我就总结一下我的车子、多上一些图吧，新人第一次文章比价差还请海涵。
1、车子很拉风但是塑料件有点粗糙缝隙大。
2、机械结构和发动机比较靠谱不会给你歇菜的感觉。
3、起步抖动比较大，更换普利珠和滑块能有效解决但是不能和两轮踏板比毕竟要推两个前轮的重量。
4、脚刹车联动回弹速度太慢发硬延时，听说新款已经改进，我的已经拆除下面有图。
5、压弯前轮加倍的信心，但是不适合载人严重影响操控可能我要求比较高的原因。
6、喜欢就去购，整车的三大件还是很靠得住 跑山压弯 发动机和车架cvt变速箱都响应的很到位。
7、以下全部都是图就不过多介绍了希望你们喜欢。
以上个人自己的车使用感受、不作为其它同型号车辆评价。感谢摩托范官方给予分享，都说踏板骑士的最终归宿、又不想普通的踏板所以宏佳腾3D350R我的选择。