目前UE小车买了两个月多一点了，基本上就是上下班代步和去集市买菜。在此想和各位车神分享一下这款铃木UE的驾驶感受，也和大家交流交换一下骑行的注意事项，希望也能给考虑买铃木小踏板的车友一些借鉴。
1.油耗。
油耗这一点，个人认为是和每个人的驾驶习惯、用车频率、单次用车时长、车辆载重有关系的。相信还是有很多人最终选择铃木U系列的小踏板，还是看重铃木超级芯的优秀油耗，但这并不代表每个人骑都是省油的。我目前体重220-230斤，骑起来我觉得油耗并不省，体重太沉了，这个是我自己的硬伤，不能怪摩托。
因为我上下班单程就要15-16公里，个人感觉如果单次骑行距离比较长的话，这辆车还是挺省油的，油表也没见怎么下。
之前的文章有说过我的上下班路线，济南这种全国最堵的路况，我的骑行习惯并不快、加速也不快，总体来说油耗应该让人满意。

2.提速。
铃木UE的小踏板采用双油门线，提速还是挺快的，也很顺畅，基本上完全能够满足在市区上下班通勤、简单超车、去买菜等生活需求。当然你想和人家万元以上或者大排量的摩托比一比，我觉得UE的车主心里得有点儿数。买铃木UE的车主我相信还是最多的为了生活的，所以提速别要求多了、够用就好。
如图左右加装的后视镜支架
3.后视镜的小改动。
配图的两个图片就是车把加装的支架。本人身高185㎝，骑UE的话，还是略小一点儿，无奈养家糊口上有老下有小挣钱又少买不了大车。原车的后视镜再怎么调，也是看一半，就在网上买了一个加长加高支架。虽然长度并没有很长，但明显缓解了后视镜视野的问题，在同事的帮助下装好了，还是挺管用的。
4.腿部和座椅空间。
座位的话，我对象165㎝体重120斤吧，我们两人坐上去，不会挤，座位空间够用。
腿部空间的话，我觉得也没有问题，膝盖离前面车体还有一个距离。
如果你要把车把拐到极限拐弯的话，腿部和摩托车之间就会显出空间的局促不合适。当然我相信这种情况应该不多，没有几次非得车把偏到极限的拐弯。
在公司楼下车库里拍的
先和各位车神分享到这，下次再分享其它方面。
如果您有想问的地方、也可以写出来，下次我一块说一下。
祝各位车神骑行平安！工作顺心！