连着发了两篇关于1000公里525X的骑行感受。首先感谢大家的指导！关于保养问题，大家可以参考某宝凯越官方店铺，里面配件保养耗材的基本都有，我觉得可能比个别的经销商有保证！
还有关于用车不痛快的地方，比如转向问题，播出去的转向，往下按一下就回来。也再次感谢热心车友的指导！

今天再分享一些大家关心的问题！
经济和运动模式
525X有两个骑行模式，经济和运动！
一直和朋友讨论，这个摩托车的经济和运动不就是在驾驶员控制了吗？转速高点，不就运动模式了吗？不然……
通过这1000多公里切换骑行模式相互转换，经济和运动完全不一样，最直观的体验是紧急超车。
经济和运动两种模式下，紧急超车一个是从容，一个稍微力不从心。经济模式下紧急超车，达不到预想的快速脱离危险速度，不是不能，而是感觉稍微差这么一点火候，反之运动模式下，随叫随到，指哪打哪的感觉，酣畅淋漓的带你脱离危险！
在车流密集的国道线上，来回切换模式，变化很细微，但仔细感觉，还是能感觉到区别！
我说的这些，都是我新车磨合，时速不过百，转速不过5000的前提下！
且刹车感觉也不一样！经济模式下的刹车，点头轻，反之运动模式下的前后刹车，都能带给你更强一些的顿挫感！
正是存在即合理，存在即有存在的道理！

油耗
发完前两篇，有摩友追问我油耗，不是不写，是我觉得统计的不仔细，感受的不完全，所以不敢乱写乱评！
说说三次加油吧，新车 店里给我加了大概5-6升油，距离加油站大概5公里后，又首加满95的16.3升，二加的12.3升，三加13.4升；此时表显示1056公里。第四次加油前，剩余续航104公里，
合计:油耗百公里3.97升。
其中700公里左右的经济模式，另外300公里左右的就是运动模式，加上新车磨合，不急加速，不超过4000转！
经济模式下，显示油耗3.8升，瞬时油耗4.4升。
运动模式下，显示油耗4.2升，瞬时油耗4.8升。
这个剩余续航不太准，我个人感觉是和路况、驾驶风格有关系的，比如说我在家出发时，表显续航146公里，但通勤56公里后，表显油量剩余续航104公里！

首保
因为店里赠送首保，加上牌照也到了，所以我858公里的时候就做了首保，首保换出来的油，大家可以往下去看图。感觉油质还是相当不错的，且未发现机滤有明显的金属渣沫！也许和我新车磨合不急加速，不超过4000转有关系。
新入手或者准备入手的朋友，可以参考我这个首保公里数。我个人觉得，小超1000公里首保没问题！
首保前我时速不超80公里，转速不超4000。
首保后我时速不超100公里，转速不超5000。
部分改装
1风挡
在某宝购买的烟色52CM高风挡优惠完了168元。
提高了颜值，但也有弊端！
因为风挡弯曲，视物有变形，且低速越野或者拥堵通行，偶尔看一下前轮通过的地方，因为烟色，所以看不清前轮脚下！摩托车通勤很多时候要沿着路边走，而路边最脏，螺丝钉，铁刨花容易扎胎，但这个烟色的风挡，根本看不清前轮脚下的情况，容易扎胎！
还有就是风阻和头盔的配合，因为逆风或者顺风骑行的缘故，大约70-100这个时速区间，风挡过风，形成的扰流，正好在拉力盔帽沿的上端，形成一个头盔挠头皮的奇怪姿态动作，很痒，长时间骑行，不舒服！这个扰流，你带着拉力盔，用手干预，可以感受到帽沿上下风阻的不同！
倒车镜
前面说了倒车镜盲区大，有摩友建议我上DL250的镜子，可是我已经网购完了，就是贴的那种镜片，效果改进不少，但还是不理想！这点大家也可以避坑！别走我的弯路！

到哪都有喷子
泱泱中华，人才济济！很多摩友评论私聊我，给我很多指导和建议，学习并受用，这里再次感谢！
到哪总有个别喷子！我不是车评人，只是实事求是的讲我用车的感受。
有的说了：想玩的痛快，就上高转，怕费油，别玩车！
我开四轮，公司200多辆家轿，我是有名的前三名的快（1.6自吸），且10多年的驾龄没有主动事故！
我每天通勤112公里上下班，公司报销油费和高速费（我走高速的话，高速费实报实销，油费按照上下班公里数报销），而且是按照我四轮的油耗报销油费（92#）！涉及隐私问题，我就不上图论证了！
我不是怕费油，只是新车磨合我舍不得跑高速、拉高转！
玩车不代表你跑的快、玩的花活多，你就会玩车，命是自己的！这里也请个别人，口下留德！🙏
后续计划2000或2500公里上二保，根据用出行情况再定吧。二保后，上速度、拉高转，再和大家分享吧！
待续……
858公里首保的机油颜色，可惜机滤我没留图
原风挡和改装风挡大小对比！
改装后风挡效果
和朋友小行留图
带马鲁申拉力盔，想换个更大的帽沿，但目前的风噪已经够大了，不换了！