距离哈雷戴维森下一款Sportster的正式发布还有不到一周的时间，但我们已经成功确认新车型将使用 975 版的 Revolution Max 发动机。
哈雷戴维森一直在慢慢透露新车型的细节。此前我们曾推测，新车型将使用Sportster S'Revolution Max 1250T发动机的较小排量版本，其伸缩叉、双后避震器和单前盘等线索暗示了对性能的关注度较低。搁置的布朗克斯街头霸王原本应该使用 975cc 版本的液冷发动机，因此我们认为它将成为下一个 Sportster 的候选者。
我们现在有证据支持 975 理论，由哈雷戴维森公司提供。哈雷戴维森 Wild Ones 系列钢坯铝后视镜的官方产品列表中提到了RH975和RH1250S型号，并指出这两种型号都需要车把端盖。哈雷戴维森将其新款 Revolution Max Sportsters 称为 RH 车型，而 RH1250S 是 Sportster S。因此 RH975 必须是 4 月 12 日推出的新车型。
值得注意的是，RH975 型号代码并不像 RH1250S 那样以“S”结尾。哈雷戴维森通常使用“S”来表示其更注重性能的车型，例如 Sportster S 和Low Rider S。缺少 S 表明 RH975 适合预告片中暗示的不太注重性能的模型。
新的 975cc Sportster 将适合哈雷戴维森阵容中急需的位置。目前，哈雷戴维森只有一款排量不到公升的车型：Iron 883。作为最后的风冷运动型跑车之一（与 1200cc 48发动机一起），Iron 883 已经在欧洲停产，留下了几款没有入门级模型的市场。新的符合欧 5 标准的液冷 RH975 将填补这一空白。对于美国来说，当 Iron 883 最终结束其生产运行时，它将成为最终的继任者。
当 RH975 发布时，我们预计它会获得一个型号名称。哈雷戴维森于 2021 年提交了“Nightster”名称的商标申请，该名称以前用于 1200cc Sportster。该名称是 RH975 的有力候选者，如果您在 Harley-Davidson.com 上使用Google 搜索“Nightster”一词，则 4 月 12 日公告的登录页面是最佳结果之一。我们不会称此为确定性证明，但如果将新型号称为“Nightster 975”，我们也不会感到惊讶。
当哈雷戴维森在 4 月 12 日正式宣布时，我们会确定。