我从买车为档车还是踏板真的犹豫了很久，也翻阅了很多网友的意见，反而更难决定。在两者都骑过之后，也来分享一些自己的感受，因为现在已经想的非常清楚了。 所谓纠结，牵扯到很多方面。 档车党认为档车有更多的乐趣，有驾驶感，应用场景也更广泛，可以摩旅、长途、跑山、压弯，踏板则过于无脑驾驶，动力差，没有乐趣。 踏板党则认为踏板更轻松、更安全可以买菜、接娃、也可以跑山、短途摩旅，档车骑起来太复杂，消磨驾驶乐趣。 尝试之后，最终我还是选择了踏板车。
因为实际对比下来，最深刻的感受是摩托车虽然也是个玩物，但终究还是要满足一定的交通需求，所以还是根据你的实际情况来决定。
一、通勤需求：
以我本身为例，单程出行在10-20公里左右，基本以市区交通为主；偶尔单程30-50公里，以城市郊区为主，我的车大部分时间扮演的是通勤交通工具的角色，因为工作时间的关系，没有太多玩乐的机会。
之所以纠结，当时想的就是可兼顾，但后来发现，还是应该围着一个主导方向去选择。
我在市区骑过本田190R，在换骑踏板之后，最明显的感受就是骑行变轻松了。 城市红灯很多，启停也很频繁，小排量的档车起步后至少得换到3-4档，很快就要刹停降档，这个过程熟练了之后并没有不适应，但运气不好红灯一个接一个的时候，手脚并用还是挺麻烦的，实际上影响了驾驶的乐趣。
而且有时候一天工作下来，人有些疲劳，本身精神集中度不高，骑档车时也会有些分心的情况，并不安全。 踏板的优势非常明显，左右手牛角都是刹车，操作非常简单，而且踏板车重较轻，因此在动力反馈上，不管是什么牌子的踏板车，时速60公里以下给油就有反馈，特别是在20-60公里/小时部分，动力其实是随叫随有，而且没有衰退感，足够通勤使用。
当然踏板的提速的绝对值并不算高，我骑踏板也经常红绿灯起步被档车崩，毕竟踏板的马力数都偏小，但在城市里，那么激进的骑行并没有太大的意义，起步快那几秒，下一个红绿灯往往还要一起等灯，这个提速快并不需要追求一个绝对值，只是足够快就可以了。
不用谈那个偶尔、很少数的提速需求，比如出去玩乐时，大多数人没有多少这种机会（仔细想想是不是这么回事）。 而且在城市通勤中，简单的操作让你有更充足的时间去观察和处理突发变化，不打灯调头和转向的车辆真的很多，不守规矩的自行车和电瓶车也真的很多。 再一个，踏板的储物和坐姿也比档车更舒服和方便，这里别谈什么三箱ADV啊，新手第一辆车ADV的恐怕也不多吧。
如果不是经常通勤，不需要早晚高峰上路，更多是为了摩托车玩乐，比如跑山、金卡纳，那么我觉得就不要选踏板了。 如果目的是通勤，又为了帅和酷，那么也可以弄个宝马、杜卡迪、哈雷、印第安之类，但买得起这些车的人，也不会纠结档车还是踏板。
二、玩乐需求
大家难免去骑车玩乐一番，不管是郊游还是短途旅行，这里踏板车的表现就要两论了。
当然踏板也分大踏板和小踏板，我们分开说。 在郊游时，尤其是全程超过100公里以上，小踏板（150及以下）在城市通勤时的优势，此时就成了劣势了，特别是在路况较好可以跑70公里-80公里时速时，小踏板明显能够感觉到震动过大，骑起来会比较吃力，缺乏轻松感。而且车重较轻，一旦有车速较快的大车或者SUV经过，明显感觉的到气流的扰动，感觉有些危险。
大踏板（250以上）的情况会好很多。
跨骑这个时候的优势就比较明显，对于很多250以上排量的跨骑而言，70-80是非常舒适的巡航速度，而且稳定性也更好，所以如果跟混合车队出去，小踏板骑得还是心累一些。
但如果不追求速度，就是为了沿途的风景，自己骑出去散散心、拍拍视频，其实小踏板也可以胜任，碰到弯道，踏板也能同倾，也有乐趣，但就是长途整体骑行的时间可能会有点长。 而当一天骑行结束，小踏板积累的疲劳感，其实是要远高于档车的。
三、新手的纠结
估计纠结档车还是踏板的新手，大多和我一样，囊中羞涩，只能承受一辆摩托车的费用，而且预算也不是很高。
摩托车大部分人都可以接受二手车，市场上便宜的二手踏板真不多，而踏板的新车价格和一些二手的档车也差不多，比如飞度4新车的价格都可以买一辆车况很新的二手无极300R了。如果价格真的拉开，可能也就不纠结了。
颜值上说，再便宜的档车也比踏板好看一些，尤其是一些外卖车比如uu、uy、巧格之类的，好看一点的巡弋之类新车落地都要2万，对于预算本来就不高的新手也很劝退。
这里我觉得有一个大原则，摩托车是一个慢慢骑骑到老的交通工具和大玩具，相比于汽车而言，二手车的价格还是可以不断调整和更换的，所以不要太在乎所谓一步到位，而且也一步到位不了。
因此，如果你是毫无驾驶经验的新手，我其实更建议买辆踏板，积累驾驶经验，这个特别重要，比如前车稍微有点动作，根据驾驶经验，你会对其有一个预判，而且踏板较低的重心和简单的操作，会大大提升驾驶的安全性。
最近北京开春就多起摩托车事故，这也是对自己的不负责任。
如果是已经有比较丰富驾驶经验的老驾驶员，资金上压力不是很大，但需要从家庭考虑以及通勤需求居多的，我觉得也可以考虑买一部好一些的小踏板（这个车长期通勤使用），和一辆二手的小排量档车，在学习安驾之后可以迅速提升技术，最终根据自己的需求来决定下一步到底怎么走。
如果实在拿不定主意的，踏板基本可以不用试，只需要去长租一辆心仪的档车2个周，经常骑骑自己常走的路，就会拿定主意了。 也希望各位早日能找到适合自己的摩托车。