其实最开始买摩托车的理由是：我老婆用我的电动车练手撞上了别人的沃尔沃，我还赔了好几百。然后电动车也是零件掉了几块，我老婆心里也感觉看着不舒服。然后我也一直有换燃油摩托的想法，因为小区充电太不方便了，车位很紧张。虽然有小车在家，但是父母在开我也不想上下班开车太堵车了。去年21年中旬学了增加E，主要是我的电动车也是黄牌。买个摩托车也是看了很多。
新车刚提回来的样子
       一开始压根儿没有考虑国产品牌，我相信大多数人也是这样，对国产车有点膈应（质量、品牌）等。虽然家里四轮是国产，但是摩托都是合资的要多些，之前了解的都是雅马哈、本田、铃木等万元左右踏板。一个偶然机会看了抖音有个豪爵“萌哥”感觉还可以。当时卖点就是ess发动机静音等。所以也就迫不及待的在第二天就去了我们当地的豪爵铃木店。
    一到店里以后，我就觉得萌哥确实有一点太小了。当时加上我的电动车可以折价，让我有一个很理想的价位去选择一个万元左右的踏板。所以我就毫不犹豫的在铃木的uy125和豪爵的afr125之间做一个抉择。虽然我也知道店家可能豪爵的利润肯定比铃木的高很多。但是看了整个做工和品质，还有我也骑行了试驾车。所以我也选择了afr125。
          说一句心里话，我觉得这款车的细节更能拿捏人，就比如说他的远光灯可以直接快速闪动。不用我去打开大灯就可以操作。我觉得可以给对方的来车有一个快速的提示，也为了自己的行车安全。还有那一个杯加，虽然有时候觉得它不实用，但是再放一瓶水的时候，不会有响声。带主力的卡子，可以把水牢牢的卡住。
首先第一个我先说我感觉的缺点吧：
1，起步的时候，感觉还是有一点肉的。这也是我自己觉得这个车在起步的时候感觉不是很好。
2，车子的灯光虽然是品牌的大灯但是它的亮度确实有一点差强人意。城市通勤的话，我感觉真的开了灯和没开感觉是一样的。
3，也许是因为鼓刹的原因后啥捏着还是比较费劲的。cbs联动刹车虽然有一定的安全作用，但是说实话我感觉用处不大。我还是希望cbs联动刹车可以变更为后轮碟刹。这样我感觉更划算一点。
4，跑个几十公里的时候就感觉没有平时骑行的时候发动机的声音那么动听。偶尔感觉有莎莎的声音，不是很干净利落。
5，前后大灯都是LED了，为什么转向灯不是LED？这是我不能理解的一个事情。
然后再说说好的感受：
1，整车的做工不用我谈了，网上的好评都是一大片，自己也看得着，摸得着。更有甚者还把后备箱拿下来直接用脚踩，不知道大家看过没有？
2，这个车的最佳发动机工况声音的速度应该是40~60左右。整体运行起来的品质来说，我个人感觉还是相当不错的。
3，因为我体重的原因，因为我有九十多公斤的体重。所以我感觉这个车的悬挂还是可以的，没有其他人说的那么的硬，但是偏硬，我感觉也是一种踏实。因为这个也涉及到转向的时候的一个操控性吧。
4，像我说的起步肉也许他也是他的优点。因为他的震动也没有那么大的。就像我开始说的那样，可以快速的闪远光灯提示对方，还有就是转向灯的风鸣声，这也是我非常喜欢的，我最讨厌就是那个转向灯是滴滴的声音，感觉是有一点low。
5，已经骑行了一千多公里的路程，虽然这也是刚刚起步的一个时间段。但是我还是感觉这个车子目前来说还是经得起我自己的使用。我也希望国产的汽车和摩托车都能有一个长足的进步。不要天天在网络上吹嘘自己的能力和产品。
6，我觉得这个车的油耗确实不高。也许是因人而异吧。我试了几次，2毛钱不到吧！就算隔壁的铃木超级芯，我感觉差不多也就这样吧。其实想象一下，就算以后稍微高那么一点，我觉得也是可以理解的。而且现在的发动机也没有谁会完全把它使用坏。再换新车吧，等到了换新车的时候，可能你的发动机还没有坏。所以我觉得光凭发动机去选择车的话，真的有一点太片面了。这个车的发动机可以说是豪爵的门面发动机，所以如要区分发动机来选择车的话，真的可以忽略不计。
总结：等我跑到上万公里的时候我就基本能肯定这个车的好坏了。虽然价钱来说不是很贵，但也是一个除了上班以外一个更好的爱好吧。可以跑山，可以出去自由的玩耍，没有汽车的那种限制。还有就是最近刚上市的uhr150，却是让我有一点后悔。我感觉有一点买早了。我感觉uhr150就解决了我自己需要的所有痛点。但是买都买了，还是好好享受当下的车辆吧。afr125是我买的第一个小踏板摩托车。也是为了生活妥协了一半（接送小孩上学方便），不然的话我肯定还是喜欢跨骑的摩托车。总体来说这个价位我觉得按品质来说真的不贵。合资车卖1万，为什么国产就不能卖1万呢？而且产品的做工和质量也是属于上层的。支持国产，坚决支持国产！