升仕这个品牌特别310M都有有挺大争议，褒贬不一。
从一开始陶老板发布后号称踏板400cc以内无对手，接着官方降价给老车主退4000元（似乎也是第一个品牌这么干），后面有车评310m压榨发动机衰减严重，到前阵子机油乳化官方统一回复召回免费更换零件，到最近的350D准备开始试驾（说是5月）。各种正面的、负面的消息都不少。
如果你问我你想买升仕，我会说不推荐，你先仔细想想能不能接受她的缺点；不过我真买了，我看中的是她的优点，而开了一段时间后对我来说是瑕不掩瑜。
首先这是我从增驾D购入第一台摩托，也骑着她通勤，跑过短途，摩旅过二十多天。说一点点主观感受和选车的过程。
1、首先171cm身高，刚增驾D。一开始对中大排有想法，不过放弃了（其实是穷，预算够的我觉得新手也可以入手中排）；
2、考虑了经济状况、座高、车重这些因素之后，选择的空间就所剩不多了，踏板就310M，龙嘉300ie，PCX，力刻318，维多利亚300；一心就在几个踏板里面选，最后的选择就是同价位买大排量的。
3、网上询价、考虑试驾；实际只试驾了龙嘉：车小，具体排量是278cc，灵活，外观整体性较好，但是装配塑料感强，板间缝隙挺大，还有与车无关的现场销售员不讨喜，让我试了下车就放弃。当时PCX要等车放弃，150是放弃主要原因。 立刻318没看车，不过他有前摄像头挺好的。 维多利亚300看了之后不是很感冒放弃。
310M也是没看过实车，就摩友圈上看着车友的图片、评价和数据，冲动了一下就转定金下单了，给了几百块优惠。
这台车对我的优势：排量最大309cc，车也相对小，比龙嘉宽大点，座高可以接受，实际停车时候靠前点坐还是可以双脚全掌着地的，漆水应该是最好的，有ABS，电子开关多。
【外观】车头大嘴开始难以接受，看久了还是挺顺眼；车友贴了高达非常契合，我考虑漆水这么好就不贴了，车漆花了再贴。
【动力】小钢炮不是浪得虚名啊，零百加速8秒？极速我没测过，我体重62kg左右开过最快139，好像有车友上150。平时国道超个大车没啥问题，我觉得这样子就够了，因为国道上跟大车后面还是挺难受的，快速过了也安全一些，还不用吃灰。当然动力这个东西是不会嫌大的。
【刹车】这个车的刹车有不少车友反馈的痛点，我目前没有剧烈行驶的习惯（估计新手期未过）所以感觉还够用。但是这个现在已经完善的改装方案，转接码、碟盘、卡钳，上泵都能搞升级，看预算1000到几千都能改。
【轮胎】原厂胎正新半热熔，胎型尖，雨天、湿水容易打滑（我第1次倒车就是在过轮渡时停在铁板上的一滩水，然后一个加油滑了）；厂家也有新的雨晴胎前后加起来8百多，或者自己换天使、恶魔等也行贵多几百块，这个计划换，因为跑长途碰到下雨天安全一些。
【坐姿】踏板车骑行三角还是挺舒服的，坐垫感觉硬了一点，当然我开的车少对比也不准确，有条件的自己试驾感受一下。有165cm左右也能正常开的，停车时候一边脚着地即可。女骑也有（不过非常少、非常少、非常少），一个几百人的群就1个计划买车的女骑，有交友需要的慎重考虑。
【空间】座桶空间，全盔就不要抱太大希望比较挑形状，不过一般四分之三的头盔可以，有放物品需求的加个40-45L的尾箱吧，大小比较协调，储物也足够。
【油耗】要加95及以上（油价越来越高了55…）。这车感觉开快了油耗更低，最省油估计在80-100区间。新车第一箱油测算了是3.8表显是3.9基本一样，之后就没算过。跑长途时候表显试过2.2，当然不一定准，感觉跑长途正常加满开个350公里没问题。过了磨合期市区不要太暴力估计都是3.5左右。
【电控/电子开关】电控就一个前后ABS；电子开关比较多，电动风挡，无钥匙启动，座桶开关，电动油箱盖，显示屏投屏（可以用投屏软件自带的导航，也能同步手机屏幕镜像）。上次看视频海外版本按键的背光灯也是可以开关的。
【质量】国产车的质量怎么样？肯定有人担心，但是我想说的是，质量这个问题其实有点玄学，一个口碑很好的品牌你买到的那台车也有可能有问题，相反一些口碑一般的，也可能一点事都没有。理性对待，更多的是关心品牌的售后服务。
在这点上我觉得升仕做得还是不错的，在官方app上反馈就会有厂家联系解决，大多数直接给你寄新件，也会有对应的指导视频。对于附近有旗舰店的车友那就车开过去就可以，这里要羡慕江门的摩友，不要太方便。还有很多动手能力强的车友，自己就能解决的可以忽略。
310M 总体对于我个人的情况还是挺香的，在3w的预算内落地还能省下点钱攒装备；用来市区代步、出门摩旅都可以，要我自己说就满足了。
唠叨了这些，希望有点用，祝大家早点骑上自己喜欢的车。
这个图是不是我的车，不过很喜欢