友情提示：贵阳车管所是不认尾箱版的哈，上牌要自己把尾箱拆掉的。摇号得了个520，前面的车主得了111
骑行了快450公里，目前最不满意也是唯一不满意的地方就是后减震，确实硬。虽然说是三段可调，但是我就通用到二段，哪有时间带个人就就调一下嘛。如果带个人一二十码过很大的那种减速带或者土包，必然触底，并且比较伤腰哦。骑到非铺装路有那种坑坑洼洼的地方，也是颠簸得车主像小鹿在跳。不过这种颠簸倒是能让你感到车架车身很整，不像铃木UY有点散趴趴的（我买车前借用了朋友的UY两天，关于AFR和UY的对比我会在稍后的选车心路历程来说）。今后骑车只能说过减速带如果眼力劲还不错就提前减速吧，城市通勤走在铺装路面上，包括坐在后座都感受还好吧，只是作为消费者当然希望能买到完美的货。