我感觉自己每篇测评都是极其详尽的长文，却很少写一些短小精悍的对比观点。
主要我这人一直就把汽车摩托车作为自己的爱好，所以特别不愿意跟什么利益、随大流、博眼球扯上关系。
各位也许不知道，我手机里的抖音、B站等app几乎都处于很久很久未登录，系统自动删除的状态。
原因很简单，一来我是真没太多闲暇时间，二来我依然愿意输出我自己的独立观点。
自己试过，比较过，体会过，才有意义。
我这人性格也不喜欢过于抛头露面，更不愿意刻意引流。
爱好就是爱好，一样心态的朋友们自然会走到一起，无需多言。
不过，后台确实太多兄弟姐妹在私信我选车的问题。确实，我只要试过的车只要有时间一定会选择一些输出详细评价，但时间精力确实有限，毕竟我每天最多只有3小时写作时间。
所以，真心跟各位说声抱歉，日后只要有时间我就会选择一些兄弟姐妹的问题，尽量从“我如果是当事人，我如果遇到这个问题，我应该怎么思考和解决”的角度来跟各位分享我的观点。
当然，深度测评依然会继续，谁让它们是我们的最爱呢？
另外我所提到的所有的车，一定都是我骑过并且或多或少形成了一定观点的，由于每台车体验时间长短不一，感受也不一定特别准确，不过八九不离十我还是有把握的。
行了，鉴于上月我腿受了个伤，所以这段时间踏板骑得多，我就先从最近比较火爆的踏板说起。
Q1：目前这么多125小踏板，通勤我该怎么选？
A：通勤类小踏板我认为侧重点排名为：可靠性>油耗>静音及震动>提车后改装项目多少>操控>实用便利性>其他。
所以目前主流125小踏板，如果主要用途为城市通勤，我的主观排名为：铃木UE>豪爵AFR >铃木UY>豪爵USR >铃木UU>三阳飞度4>本田NX/裂行>雅马哈旭鹰/福禧/巧格i
Q2：万元落地的通勤踏板，我该怎么选？（每款车价格以高配为准）
A：我的主观排名为：铃木UE>豪爵USR>铃木UU >豪爵UCR>雅马哈旭鹰/福禧/巧格i>本田NX
Q3：我是外貌协会，125小踏板我怎么选？
A：我的主观排名为：光阳New Many>三阳飞度4>本田NS125LA>大阳V锐125T>雅马哈福禧/巧格i>铃木UY >豪爵AFR
Q4：我拉货需求比较大，125小踏板我怎么选？
A：拉货当然要的就是脚踏空间、油耗、可靠性。我的主观排名为：豪爵UCR>铃木UE>铃木UU>豪爵M-boy/girl。
Q5：我骑125小踏板，但是我不想平庸地代步，有没有操控优先级稍微高些的？
A：我的主观排名为：豪爵USR>三阳飞度4>本田NX/裂行>本田佳御。
再次强调，以上观点都是后台兄弟姐妹私信跟我互动过的话题，我没有任何指导意见，仅是我在我实际骑过的车中的一个主观排名。
当然，每个人的心态、操作技术、驾驶风格、实际需求、身材情况、财力等等都是有区别的，欢迎各位在评论区交流。