先来一张在泰国街头随手拍的
    不知道泰国是没有强制报废这一说还是怎么回事，居然还能看到这么老的vespa。我个人觉得这比现款的都要有味道，现在的vespa始终感觉太现代了。所以知道高金要复刻兰美达的时候我就心动了。
    说一下心动的理由（其实就是说服自己的理由）个人认为前高金和布雷斯通合作的gk500是比较成功的，卖的挺好，各路媒体和车评人也评价不错。现在也有了公升级复古车1200，巡航车和踏板车也报了工信部，基本上算是各个排量都有了，不像有些厂就靠一个发动机各种换壳，天天给你画饼，结果雷声大雨点小。感觉高金应该还是个在认真做东西的厂，在做摩托之前在发动机和铸造精加工方面也是有多年的技术积累，有点川崎重工的感觉（但是我相信只要我们中国人认真做，以后一定不会比小日子差）。
    这款踏板外形非常符合我对复古踏板的理解，动力我觉得300多对于一台踏板也足够，应该也快要上市了，希望厂家在上市前严把质量和品控，继续出好车。并且后续多出一些实用的配件，比如各种架子、箱子之类的。毕竟复古踏板做一些符合实际需求和彰显用户个性的合法改装也是玩车的一部分。毕竟网上的配件质量鱼龙混杂价格参差不齐，官方出品是目前最有保障贴合度也最好的。
    最后我想说，vespa逼格高价格更高，RA样子糙里子也糙。很多外国品牌甚至国产品牌都把中国人当傻子，但只要东西经得起考验和打磨大家还是愿意支持国产掏腰包的。等有朝一日强制报废年限不再是13年了，一台好车陪伴两代人将不再是梦。只要价格在合理范围内，这款车一定会成为国民爆款，毕竟踏板才是最全能最能满足日常多场景多需求使用的，上到318下到菜市场，可以穿西装也可以背心大裤衩，门口买个烧烤接个娃，方便轻松，灵活舒适才是促使你长期用车的根本。
    就先到这儿吧，相信会有后续的