一年多的时间，这辆UY陪伴我走了不少地方，走的是最烂的路，看的是最美的风景！上次换机油是12000公里换的，换的济南铃木铁桶全合成的那款，跑了两千多公里，还是感觉脚踏震动较大，所以，这次决定换用原厂矿物油，看看效果到底怎么样。很久没有自己动手换机油了，由于时间有限，也不想去修理店了，晚上在家里自己换。自己动手，丰衣足食。动动手也是满满的乐趣。
这是更换机油的扳手。
把塑料袋子下面衬一些纸，先把机油口的螺丝拧下来，然后再把发动机下面的放油螺丝拧下，把机油放出来。
再把机油滤芯取出来，看起来还是比较干净的。
用纸把垫子口清理一遍。
开始拆马桶，这个小盖子要用平口螺丝刀轻轻的往上撬开，然后拧下螺丝。
找一下火花塞的位置。
发动机旁边两块橡胶布，包裹阻挡了大部分的灰尘和水，防尘防潮还是比较有用的。
火花塞的位置比较靠下，安装拆卸比较麻烦。先把费了好大力气才把原厂的火花塞拧下来。原厂用的NGK火花塞
朋友推荐的火花塞，据说比较省油，试一下，看看国货耐用不。
原厂拆下来的型号是：NGK CPR7EA-9，大家也可以选择更好的NGK铱金火花塞。
新老火花塞对比，尺寸大小一样，参数基本一样。
把新的火花塞安装到位，装好高压包，打车试一下点火情况，确认没有问题，开始装上马桶盖。
下面开始拆汽油滤芯，先把油箱上面这个卡子取下来，然后往右旋转1/4圈，取下盖子。
慢慢的把汽油滤芯拿出来，然后小心的旋转取下滤芯。去的时候一定要小心，上面的卡扣别给弄断了。
一年多的时间1万多公里，滤芯里面黑乎乎的，确实非常脏。
把新滤芯装上，然后慢慢的塞进油箱里，安装时要小心两侧的卡子。然后往左旋转四分之一，对好螺丝孔上紧螺丝
下面开始拆空气滤芯的盖子。总共是六颗螺丝。
这两个孔里有两颗螺丝需要拧下来。
拆下空滤的壳子，里面有一些油，用纸清理一下，擦干净。
拆下旧的空气滤芯，里面积累了满满的灰尘。
某宝30多元买的滤芯，看起来像是原厂的。也有十多块副厂的，估计材质略有差别。
跟拆下来的旧滤芯一模一样。
这个空气滤芯，看起来做工还是挺不错的。
换好新的空气滤芯，把这个海绵片安放在滤芯上面，然后把盖子扣上，拧紧螺丝。
12号的扳手，卸下齿轮油的放油螺丝。
尽量倾斜，把油放净。
原厂的齿轮油
大号针筒，把齿轮油壳子前段剪开一半，刚好插入针孔，抽出50ml齿轮油。然后挤进齿轮油孔，拧上螺丝。
记录一下，本次保养里程是：14300公里。