近日，国外媒体拍到新款KTM 1290 Super Adventure R谍照，从谍照看我们可以发现新款KTM 1290 Super Adventure R似乎更加偏向公路化，这与现款有着截然不同的风格，此外车身的一些细节变化也让他更为运动化。
近日，国外媒体拍到新款KTM 1290 Super Adventure R谍照，从谍照看我们可以发现新款KTM 1290 Super Adventure R似乎更加偏向公路化，这与现款有着截然不同的风格，此外车身的一些细节变化也让他更为运动化。
另外，Super Adventure车系标配的护杠也被取消，坐垫也由一体式改成了分离式。这些变化背后我们也不难看出，KTM想将新款定位成公升级运动休旅车款，如同BMW S1000XR、DUCATI Multistrada的定位。
一向硬核的KTM为什么会发布这样一款“休旅车”呢？这样的 1290还能称为大野驴吗 
下面还是来回顾以下老款1290 大野驴的硬核造型吧
以往的1290 天下无敌，现在的1290又将何去何从呢？欢迎留言讨论