凯越利用隆鑫KEL350双缸发动机推出的第三款车型要来了，在工信目录中出现了去年摩博会上亮相的321F街车版和包头版。新车与老大哥无极350AC定位相似，都是属于比较个性的先锋复古，原因除了使用相同的发动机之外，它们的车头大灯设计得都很另类。
从定妆照上看，它们与首次曝光的时候并没有太大区别，尤其是方方正正的头灯，还是那么的显眼，按照大部分车友的审美眼光，应该是不太容易接受，我们通过之前车展上的近照再来感受一下，左看右看还是无力吐槽，不得不说凯越还是有些草率了，不禁为量产后的状态感到有些担忧，会有车友能接受和包容它吗。
通过目录参数不难发现，321F和自家的321R和321RR一样，都是来自隆鑫提供的322cc直列双缸水冷八气门发动机，最大功率30.5kw，比车展时公布的29.5kw又高了1kw，也比350AC的30kw略高一些。而车重依旧控制在了150kg以内，13L油箱容积、810mm座高等数据暂时参考展车。
配置方面两个版本都采用了铝合金单摇臂结构，标配双通道ABS，减震、刹车、轮毂也都通用，区别在于街车版使用了一体式车把，包头版使用了分体车把，营造出咖啡赛车的风格，增加的子弹头让整备质量比街车款重了1kg。此外两车的仪表款式也有所区别。
既然凯越321F和无极350AC的定位相似、配置相似，那么按照之前两家的关系和策略来看，新车多半会是在2.5w左右了，价格倒是没什么太大问题，前提是你要能接受它的外观。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！