哈雷戴维森夜行者975的动力来自于一台60度V形双缸DOHC 975cc引擎，俗称Revolution Max 975T，与泛美和Sportster S上的那台1250cc引擎属于同一个系列，同样拥有可变气门正时、液压气门间隙调节等技术属性。有意思的是气缸夹角是60度，而点火间隔却是90度，因此它的出力特性更接近90度夹角的L2引擎。7500转达到峰值90马力，5000转达到95牛米峰值扭矩。