之前运动相机安装在前挡风上,视野效果很好,但是风挡共振厉害,相机抖动厉害,具体可以看《运动相机使用分享【豪爵UHR150系列6】》这片文章。
运动相机使用分享【豪爵UHR150系列6】
最近通过抖音里的摩友推介买了这款运动相机,主要是心血来潮准备拍着玩玩,另外可以兼顾当行车记录仪。首先要说这款运动相机还是非常的nice,性价比非常高,五百多元价格不贵。无论是从颜值还是性能以及效果来看,个人觉得绝对可以满足绝大多数一般玩家的要求。1、外观简大方,非常的小巧,在运动相机中算体积小的。2、配件齐全,可以满足各种应用场景的需要。3、操作简便,拍摄效果好,画质清晰流畅,最高支持4K,一般2K就足够了,防抖功能强。更主要的是可以边录边充,当行程记录仪使用完全没有续航问题。还支持预录功能,钓友的福音,方便记录精彩瞬间。裸机就防水,还配防水壳,水下使用完全无压力。4、不足之处,使用时明显发热24504浏览 · 19评论这次安装位置换到后视镜上,看看效果如何。
夹在后视镜底部,震动相对小的位置
这个位置的拍摄会稍微偏一点,不像风挡上那么正中,但是抖动小了很多,只是冷车刚启动的时候震动比较明显,怠速稳定后就好很多了。
这段是手机录的怠速情况下,大家可以看看效果
安装后骑车小区里转了一圈,给大家展示一下效果如何。一是,看看这款五百多的运动相机夜间的拍摄效果如何;二是,给大家展示一下很多人关心灯光效果。话不多说,上视频。
上传视频受限被压缩,实际效果要比视频要好一些。拍摄用1080P 60帧。
视频中出现高频的“哒哒……”声,还没有搞清楚是什么共振引起的,之前装在风挡上就有,我以为是风挡的共振造成,现在装在反光镜上也有,还要再观察看看什么原因引起的。
灯光亮度效果我觉得还可以,就是我觉得灯光有点高,近光像远光,远光像探照灯,直接照的对面墙上了,如果是路上预计高度能照到卡车驾驶室里。
另外运动相机的夜间效果还凑合,相对这个价位我觉得还是超值的。相机的白天效果可以看文章【豪爵UHR150系列6】。
最后经过我的测试,适合安装运动相机,最不抖的位置是车把中间,我已经在找合适的配件,待配件到了再上测试结果,看看最后装在哪里最合适。
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灯光秀、蓝牙耳机、小挂钩分享【豪爵UHR150系列7】
今天继续给各位摩友分享我为豪爵UHR150添置的小物件。首先来一组德国欧司朗光源LED灯光秀。这些都是我自己用手机拍摄的,我的头像就是从这里选的。接下来说说头盔蓝牙耳机。之前都是市区代步骑车,多年来一直也没有这个需求,换了车后想着以后骑个中短途,周边骑行转转,这不就想配一个头盔蓝牙耳机,增加骑行的乐趣。诉求无非就是听音乐,听导航、接打电话、也能组网。一两千以上的进口高端货我直接就pass了,看看国产性价比高的,介绍最多的就是维迈通V9S,将近7百不算便宜,关键还没货要预定。于是又看别的,看到有人介绍艾骑,仔细做了一下功课最终决定买了这款艾骑A9。价格只有维迈通V9S的一半,功能基本上是一样的,26530浏览 · 17评论![]()
17年,我只骑踏板!
话说起来从2005年开始骑摩托车到今天已经有17年了,17年只骑了一种车型那就是踏板。钟情于踏板主要是它的实用便捷性、实用性,经历的四辆踏板,日常喜欢看的车主要也是踏板,所以我对踏板还是有比较多的了解,对摩托车的使用也有着这自己的理解。济南轻骑木兰50cc小帅哥(网图)第一辆,2005年三千多元购置的济南轻骑产的红色小木兰(俗称小帅哥,如上图一样,不过是红色),知道这个车的人也都是基本和我同龄以上了。排量标的是50cc,上蓝牌,实际上气缸用的和125排量一样,那个年头这些没有特别严格。骑了四年三万多公里,是骑的公里数最多的一辆车,因为是当时唯一的交通工具,小巧方便,几乎出门就是我的腿,走哪都骑26540浏览 · 7评论踩坑了😂用车小物件分享【豪爵UHR150系列4】
1、本人手并不大,但车把握起来感觉有点细,所以购买了下面的把套,握感比原车软点,增加了饱满感,羊角起到防滑作用,尺码完美切合。价廉实用的小玩意。安装后手把安装前2、仪表盘也出了定制的高清膜,那就来一张呗😂。还没装,抽时间弄吧。【以下为补充】: 今天贴上了,结果发现踩坑了😂 这膜上下左右 两个孔位完全对不上 顾了这边顾不了那边 我只能把两边剪了 勉强贴上 覆盖不全 丑的 最后只好撕掉扔了。 版完全不对 商家就没有按实车打版 我感觉他们是估计了个大概做的。 兄弟们,还是再等等配这些小玩意吧。30331浏览 · 9评论