巧了，我之前就是骑得3000块的绿源电动车，
现在换了9000块的铃木UE踏板摩托
浅答一下
前提条件，单程通勤25km,来回50km
先说结论，如何以同样适用体验来算肯定是踏板摩托更划算。
但是如何只考虑省钱的话，那还得是电动车。
为了方便计算，设置一个前提条件就是，三年把车卖掉
以我的绿源电动车为例————
实际续航50km的电动车，3300元。
现在充电通常都是在小区付费充电桩充电，算1块钱6个小时，这种长续航的充电费用大概在2元。
平均一个月算22个工作日算，一年的使用成本是12*22*2=528元。
上牌免费，头盔店家一般都会送，电瓶车无需保养
电池是有损耗，我们这里简单计算，用三年500元卖掉。（我觉得三年500还是能卖掉的）
那么三年的使用成本是3300+528*3-500=4384元。
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以我的铃木UE磨砂灰踏板为例
车+上牌+保险 9600
头盔手套 算500元
保养2000km一次（也就是2个月一次） 150*6=900块
油费以92号8块计算，1年1万2千公里至少200升油，邮费是1600块
一年的使用成本是2500块
三年卖掉，我估计三年3万公里的UE卖个4000块应该没问题。
那么三年的使用成本是
9600+2500*3+500-4000=13600
但是……
这么算其实是不公平的，
因为3300的绿源和9600的铃木UE使用体验是完全不一样。
上面的是以省钱为目的的算法，最省钱的方式其实是走路。
如果以使用体验为目的来计算的话。
铃木UE极速大概是90km\/h
续航大概是250km。
能达到这个水平的电动车，就得是小牛NQi GT或者九号E200P
价格都在2万左右，如果我们同样按照上面的预设计算一下的话。
因为3年的行驶里程大概有三万六千公里，电动车的电池衰减是很大的。
以电动车6000块钱回收价计算（我觉得可能还卖不到6000）
3年的使用成本是，
20000+528*3-6000=15584
最后结论
当然，这篇文章只是比较粗略的计算，实际使用还是有很多不一样的。
比如3000块的电动车，可能第二年就做不到续航50km。
2万块的小牛或者九号，会有很多更智能化的功能，提速也更快。