前两天跟朋友从通州——延庆四海镇来回210公里
骑tr300跑山来回用了七个小时，包含中途休整，山上游玩儿（如果只算行程时间的话，来回大概5个小时）中午还在顺义吃了个午饭才继续跑。
跑完山的第一感觉不是很累，但回到家也属实补了一觉，跟朋友的川崎ninja400比，他更累😂😂，到目的地就直接躺草地上了。中途跑山属实不是一个赛道的，真心追不上ninja400，随他去吧🤣🤣
但是豪爵骑起来比较舒服，80以下的巡航速度体验感不错~超车有点费劲
非周末跑山也有好多摩友~作为萌新，当跟对向摩友互相比试友好手势或短按喇叭的时候，还挺开心 哈哈哈哈 有点意思
也有高手压弯技术过硬，嗖嗖的就过去了…希望他们注意安全吧~
跑到观景台处会有好多摩友停下来休息片刻，站在观景台上拍照打卡，看看一路跑上来的山路，很舒服，对了，中途还会有追焦的小伙伴儿。
回京首保完期待下次跟更多的小伙伴儿一起溜车~
不追求速度 慢慢骑 骑到老
四季花海打卡，这个季节没有花也没有海
TR300跟Ninja400合影
TR300跟Ninja400合影
跑山中途的观景台，还有卖冰激凌的大哥~
图为站在观景台俯瞰自己跑上来的山路
听当地人说，七八月份才会有成片片的花海

        
          
          

            
豪爵TR300：佛系改装篇
            

              
提车回来有一段时间了，今天把邮箱标给扣下来啦~瞬间感觉颜值提升好几个档 哈哈哈
下一步研究贴什么拉花，风挡之类的  慢慢磨吧新鲜出炉~现在看，风挡格格不入的感觉
              
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TR300提车日记（修改版）
            

              
提车啦~~~没有第一时间交作业，两天就88公里了。
总体感觉：第一感觉就是好骑，滑动离合挂挡丝滑，离合很轻，我哥们儿的GV650离合沉得要死。TR300排量适中，不激进，也是因为车重的原因吧，四五千转以下没有啥爆发力（可能五千转以上就有爆发了，因为新车磨合期尽量不超过五千转），也可能以前骑650的原因，乍一换300就是觉得没劲儿，不过，适应了就还好，慢慢骑，骑到老。
缺点：前减震过减速带是有吱扭吱扭的响声，不知道是减震皮套的声音还是哪儿的声音。再观察观察。
感觉超车没有啥信心，毕竟也小200公斤的车重。
等上完牌之后把先把邮箱标取下来，太丑啦~然后再慢慢小改~
只是自己骑一两天的感觉，大佬轻喷
              
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