上一篇文章发布后，有不少比亚乔车主询问我机油应该怎么选？最近疫情居家隔离就抽时间整理一下，希望能帮助到车友们。
这篇知识点比较多，不懂可以多看几遍。
  关于埋地雷机油标准规范，我也弄混淆过。Medley的i-get发动机原厂有三个标准，今天主要聊0W30粘度执行的标准。
  在选择机油之前我们一定要先看明白手册，再来了解几个名词。
Wear=抗磨损
Sludeg=抗油泥
Depo=发动机清洁
Oxida=抗氧化
Fuel=燃油经济性
After=降低碳排放
Soot=抗烟灰
现在我们来看下手册要求的A5\\\/B5-04
2004年ACEA A5/B5 美系发动机机油标准
2016年ACEA A5/B5 美系发动机机油规范
2016年A5/B5规范和2004年A5/B5规范对比
下面是大众车厂认证
1999年大众503 00/506 00机油规范
2000年大众503 01/506 01机油规范
到这里埋地雷原厂要求的0W30粘度的规范对比完毕，也就是说美标A5/B5 规范的0W30可以用于埋地雷i-get发动机；同时欧标大众认证规范的0W30也可以用于埋地雷i-get发动机。
这里是这次美标欧标0W30机油粘度参数，以上对比得出的结论是：i-get发动机使用的0W30机油 HTHS参数范围不低于2.9高于3.5这个范围是适用的。
注* API SN SNPLUS SP规范的30粘度大部分都不适用i-get发动机。
下面是我自己选用的欧洲另一个车厂认证的机油规范
因为通过对比机油各方面的能力，范围越大机油性能越好，同时HTHS参数也在原厂要求的范围，使用下来发动机的响应更快，更顺滑，才有了以上对比。
10W40 4T 因为比较稠，粘度大。不用试都知道油耗高，油门重这里就不细聊参数了。
如果喜欢拉高转暴力驾驶10W40会更好。但是觉得太黏油耗又高又想要40粘度，那么我推荐0W40就好。
当然也有老车友会说我一直用某某粘度机油一直没问题，这里只对比原厂要求的粘度规范，超出以外的有时间我再整理。