今天给大家分享下摩托车保养的小知识。
每一辆车在出厂时都会有一个用户手册，上面都是有对应的保养参数，建议大家先去了解下自己的摩托车。
新车磨合期内骑行很重要，对车子以后的状态也很关键。
一 速度：
磨合期内车速不宜过快，
0-150公里车速在50公里时速以下
150-500公里车速建议不超过60公里时速。
500-1500公里后段磨合期，时速最好不超过75公里。
二 油门：
骑行时起步不要急油门起步，骑行中不要猛加油门。
骑行150公里以下油门建议不超过1/3
500-1500公里 油门不超过3/4。
发动机运行1小时建议停止5-10分钟。
磨合期里不要定向一个速度，多拧下油门让各个速度都跑一下。（不要超速）
三 公里数：
新车磨合期一般为1500公里。新车行驶至300公里更换第一次机油，
800公里更换第二次机油，1500公里更换第三次机油，踏板车行驶至1500公里更换齿轮油。
（新车磨合中会有一些废铁沫，更换机油就是把这些废铁沫排除发动机）
四 机油的选择：
摩托车机油分为3种 
1：矿物质油  油品差，也就是基本的润滑作用但价格便宜。
2：半合成机油  矿物油的基础上添加大量合成机油添加剂，保证润滑的同时，在清洁、修复方面也不错。适合小排量的摩托车使用。
3：全合成机油 人工化学方式合成的机油。流动性好，耐高温，耐磨损 、换油周期更长、环境适应性更强。
JASO是日本机车标准组织的简称。机油分为MA和MB两个级别。 
MB是指小排踏板专用。
MA1小排摩托车专用。
MA2是指大排量摩托车使用。
选择机油的时候并不是越贵越好，一定要选择适合自己摩托车的机油。建议大家还是到正规的售后店铺进行更换。
五 轮胎
更换轮胎主要取决于轮胎的磨损状态和个人骑行需求。
如果出厂轮胎你在骑行时感觉防滑性能不行可以更换更好的。
如果就是市区上下班，良好路况2万公里左右。年限1年到2年之间。不及时更换容易打滑或者刹车的时候刹车距离会缩短。
常见的品牌有正新、倍耐力、米其林。正新性价比高一些。
（根据个人骑行习惯还有轮胎标线）安全第一
六 链条保养
路况不好的话就500公里洗一次，路况好就1000公里洗一次。
200-300公里可以进行松紧度的调整，更有利于链条寿命的延长。链条养护一般用链条油，但是油会吸附路上的灰尘和沙粒，长时间就会成为膏状，这样就会造成一定的磨损。建议走一遍油后，喷一遍链条蜡，喷上干燥后，能起到阻水的作用，使链条不易生锈。
七 刹车
摩托车刹车更换跟驾驶习惯有直接关系，大排量车比较重还有平时操作非常剧烈磨损就会快一些。
正常行驶1万公里左右。
剧烈行驶5000公里左右
刹车片厚度磨损剩1/3就该更换了。
简单的分享可能不够全面，希望对大家有所帮助。
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