今天就我自己对市面上主流两种GPS防盗器的功能研究，和大家聊聊这个东西的实际作用！
        
          
          

            
十几元就能解决的问题，它不香吗？【豪爵UHR150系列9】
            

              
很多人加后备箱主要是为了多一个放头盔的地方，我是不喜欢后备箱，主要原因就“丑”。
绝大部分时间都我一个人骑行，所以没有那么大的储物空间需求，平时座桶里放一顶头盔，手套，护膝等东西就够用了。
偶尔骑行载人后多出一顶头盔，直接用这个弹力网兜绑在后座上就可以了。
与我一样用车情况的摩友可以借鉴，完全没有必要又改车架又加后备箱，小一千就没有了，这个十几元就能完美解决。
我买的是8*8，64格的（一般多的是5*5，25格的）格子越多越密，稳定效果越好。
这是一边三个挂钩，直接可以挂在两侧扶手，但是怕伤车漆，所以挂在下面侧挡泥瓦（黑色塑料部分）。
这样适合帮大件物品。
除了固定头盔外，这个网兜的大小和力道
              
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摩托车GPS防盗器就我来说分为两种，一种摩托车专用需要连接电瓶，可对摩托车进行断电控制，以摩某星为代表，这个主要看服务平台的靠谱性（平台使用是收费的）；另外一种就是各种具有GPS功能的定位器，不需要连接电瓶，充电使用。优点是隐蔽性强，随处可放，还可以用于其它用途，没有所谓的平台使用费。我个人买的第二种，某宝的所谓销冠产品。
摩托车专用 连接电瓶
GPS定位器 充电使用
不管哪种产品其实都是一个核心，就是GPS定位功能。然后就是各种衍生功能，比如震动报警、远程熄火、语音监听、电话报警、行驶轨迹等等。
这些功能大部分 都是非必要的
首先可以肯定的是GPS定位功能都是没有问题的，都很准确。但是要想获得越详细越准确的定位信息（所谓的行驶轨迹其实就是不断的进行定位，然后画出运行轨迹），就要不停的进行定位，定位频次越高，耗电量越大。这叫实时定位。
直接和电瓶连接的产品，可以设置车辆运行时高频次定位 ，以获得详细的运行轨迹，由电瓶供电没有电量损耗的问题。但是要设置停车后为定时定位，比如24小时或者 12小时定位一次，如果设置几分钟或者一两个小时定位一次，那么设备自带的电池或者电瓶支撑不了多久就会没电或者馈电。
远程熄火，就是对电瓶的控制，我个人觉得意义不大。在没有钥匙的情况下，想把车辆开走这个难度太大，一般小偷掌握不了。除非自己不拔车钥匙。
摩某星的电话报警支持的是电话回拨，就是平台给你打电话，你只能根据电话号码判断是什么情况，然后做出反应。这项服务平台是需要额外收费的。
我买的这款GPS定位器支持给车辆打电话（设备需要单独配电话卡，也要产生费用），自动接听电话，可以通过电话监听车辆当时周围的声响。
另外，不收费的有，可以给车辆进行录音，比如当车辆周围声音超过30分贝，会自动录音并发到车主手机。其实经常就是狼来了，应为周围环境音太多，很容易触发，而且经常录音非常耗电，很快设备会没有电。当然声控录音可以随时打开关闭。
还可以进行监听 ，就是你什么时候想听车辆周围的动静，发一条指令过去，它录好就给你传回来，这个是不收费的。音质一般，杂音多 ，勉强可以听见人声说话。
所以我觉得两款电话报警功能，实际意义都不大。第二款如果用做它用，有点意思！
其他功能都无什么意思，噱头而已，锦上添花。
【震动报警】这是我觉得最有用的功能，其实只有车辆发生震动的时候（不管偷盗，还是碰撞，都会引起震动），才是有可能出现了状况。所以这个提醒是最重要的，发现异常震动后再进行电话监听、断电之类的操作才有意义。
        
          
          

            
灯光秀、蓝牙耳机、小挂钩分享【豪爵UHR150系列7】
            

              
今天继续给各位摩友分享我为豪爵UHR150添置的小物件。首先来一组德国欧司朗光源LED灯光秀。这些都是我自己用手机拍摄的，我的头像就是从这里选的。接下来说说头盔蓝牙耳机。之前都是市区代步骑车，多年来一直也没有这个需求，换了车后想着以后骑个中短途，周边骑行转转，这不就想配一个头盔蓝牙耳机，增加骑行的乐趣。诉求无非就是听音乐，听导航、接打电话、也能组网。一两千以上的进口高端货我直接就pass了，看看国产性价比高的，介绍最多的就是维迈通V9S，将近7百不算便宜，关键还没货要预定。于是又看别的，看到有人介绍艾骑，仔细做了一下功课最终决定买了这款艾骑A9。价格只有维迈通V9S的一半，功能基本上是一样的，
              
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总结，摩某星的优点：摩托车专用，电瓶连接省去充电麻烦，平台专业服务；缺点：设备价格略贵还要加平台使用费和通讯费，没有声音监听，安装位置相对固定，易被发现拆除。
GPS定位器的优点，价格相对便宜，功能强大，可以电话或者语音监听，安装简便隐蔽性强，用途多样；缺点 ，不要相信所谓待机多少天不充电，这是要关闭实时定位，定时定位还是24小时定位一次，其他功能也基本关闭，只开通震动报警，我这样也就用十天半个月的样子，要是没事就看看定位，耗电就加快。
就说这么多喜欢的关注点赞 ，有不清楚的我们可以留言或者私信讨论。
        
          
          

            
17年，我只骑踏板！
            

              
话说起来从2005年开始骑摩托车到今天已经有17年了，17年只骑了一种车型那就是踏板。钟情于踏板主要是它的实用便捷性、实用性，经历的四辆踏板，日常喜欢看的车主要也是踏板，所以我对踏板还是有比较多的了解，对摩托车的使用也有着这自己的理解。济南轻骑木兰50cc小帅哥（网图）第一辆，2005年三千多元购置的济南轻骑产的红色小木兰（俗称小帅哥，如上图一样，不过是红色），知道这个车的人也都是基本和我同龄以上了。排量标的是50cc，上蓝牌，实际上气缸用的和125排量一样，那个年头这些没有特别严格。骑了四年三万多公里，是骑的公里数最多的一辆车，因为是当时唯一的交通工具，小巧方便，几乎出门就是我的腿，走哪都骑
              
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