以下所言仅代表个人观点：
首先说几个常见标识：jaso mb---干式离合器专用机油，说白了就是齿轮没在机油箱里面，保养清单里有更换齿轮油的项目，大多数踏板都是，所以又叫踏板专用机油，成分和汽车机油一样。
jaso ma ma2---湿式离合器专用机油，大多数挂挡摩托都是，说白了就是齿轮在机油箱里面，保养清单里没有更换齿轮油项目，里面含有防止离合器打滑成分。
api sl sm sn  排放标准  越高越环保。
10w-40  前面的10低温标准  可以根据当地温度调整，10（-25°） 5 （-30°） 0（-35°）。
后面的40 高温标准  轻易不要变。
机油热衰性能，润滑能力在高温环境下衰减速度，就是所说的跑多少公里得换机油。矿物质衰减很快  半合成次之  全合成最慢。按理说，矿物质也可用于高性能 或 涡轮增压发动机，只不过很快就得换。
网上大多数稍微好点的摩托车机油都是ma认证，适用踏板的机油还是少，难找。踏板专用机油瓶子上的图片一般都是踏板摩托车样子。看下面图片。。。
所以，看一下  网上个别人经常推荐给踏板用的机油
这个明显不适用  踏板  。
这个就很好，但 好像销量不行。卖家少。
不差钱，推荐这个。
经济适用型。
官方推荐的，小贵。