2022年，是摩托车界不平凡的一年，竞争非常激烈。
连一向在配置上小气、够用就行的本田，也坐不住，推出了加量不加价的2022款。
至于性价比如何，想必各位摩友自己心里也有数！
22款 cbr500r 来自官图
自己的21款 cbr500r，2022年1月份上牌
22款 cbr500r 的改动：
1、版画改动。尤其是车头的贴花，好看太多了。个人觉得更加激进好看了，有那味儿了。
2、减震改动。用了cbr650r 同款的 SHOWA 倒置前减震，后减震也有优化。金色倒置减震，视觉效果拉满啦！
3、刹车系统。刹车系统升级了双盘、双卡钳。但是变小了，320mm单碟，变290双碟。
4、脚踏改动。去除了胶条，改为全铝合金脚踏。嗯，这个更适合仿赛。
5、轮毂改动。Y型 6幅轮毂 改为5幅。为了减重吧。但承受力肯定变差了。
6、后摇臂。更薄更细了。也是为了减重。
22款 cbr500r 来自官图
21款 cbr500r
根据官图来看，22款的竞技风挡真帅。不知道国内是不是这一款。
22款 cbr500r 来自官图
21款 cbr500r
根据台媒实测，22款的赛道测试中，压弯倾倒、翻身等动作，前减震支撑性更足，更有信心。
但是前后比重不一样了，倒置减震+双盘双卡钳，前面更重、后面更轻。加之后减震优化了。高速压弯，后轮晃动更明显一些。不如原来的调教稳。
总体来说，刹车效果更好了，压弯时操控更好了一些。颜值上升了一些。
但对于有优惠的21款来说，个人觉得21款性价比更高！