此图引用群友分享
4月5号预订闪3，经过一系列的周转，从退单换商家再到提车，整整耗时25天，百般周折后，终于在五一节前拿到车了。(可能大家有个疑问，为何要退单？中间到底经历了什么事情，这里就不再多说了)  我相信此刻在等车或者说4月份订车的友友们应该和我一样的煎熬。相比之下，我还是比较幸运的。
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提车后的第一件事，那就是各种改装加装。我个人比较喜欢素车，在自己可接受的范围内改了车把镜，加装一字护杠，手机支架，后靠背(挡泥板的福音!!!!) ，挡泥板。
提车第三天，也就是5月2号，原本安排后面三天来一次说走就走的旅行，正好体验一下我的爱车。可惜的是因为疫情原因整个片区被封了，截止到今天此刻。。。。
这段时间，我几乎每天出去围绕着小橙子看看摸摸擦擦灰尘。😂 那种滋味，你们懂得。
关于以上我的提车经历就分享到这里，以下是我对准300车友的一些建议，仅供参考，不喜勿喷。
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1.可能很多人曾经和我一样，在TR300,灰石300，金吉拉300，闪300，cm300中间纠结徘徊过，那我是如何取舍的？请继续往下看↓
TR300 品控没的说，整体偏稳重。对我个人而言，可能不太适合我这个年龄，乘年轻，先试试别的车。还有一个原因是4月初我没见到过实车，等车就没谱了。果断放弃。
灰石300 外观比较大气，车身长，但是看过一个测评说灰石就是放大版的金吉拉，价格偏高，由于一些其他个人言论我自己也犹豫了。
CM300  个人不太喜欢这个款式，主要原因我曾经也是一个单缸250车主，从这点来说坚决不考虑。
金吉拉300，设计年轻化，品控听说不好，对我这种两三年的骑车经验，也看不出来什么好坏。外观好看喜欢就行。说话实话，在我第一次看巡航车的时候，第一眼看到的是金吉拉300，一见钟情的那种感觉，整车偏年轻化设计，正式因为遇见它，我才有了换巡航车的想法。
闪300 其实最初我对你没有一点感觉，也是看了好多测评和广告宣传，在各种帖子里都会拿以上车型和你做对比。你总是被吹上天。我也是在勉强接受的情况下选择了你。截止到现在慢慢的越来越喜欢。培养出了感情。也算是性价比高吧，其他不做评价。
2.关于预订车
①喜欢早点订，目前正是骑车的好天气，订单火爆，早点下手。据说目前提车起步两个月。
②颜色选择，有车就不错了，还纠结颜色。至少要有个备选方案，不能指望一种颜色，如果独钟一款颜色可能提车会更慢。
③选择商家，尽量去大点的一级代理商，直营店预订，定金最多交2000，一定要多问问砍砍价，要点赠品什么的。遇到一些预订协议书写着因个人原因不退的尽早远离。太没有自由权了。更不要相信那种信口雌黄说半个月就能提车的，真的几乎是没可能，不要被忽悠。
④落地价问清楚包不包含交强险，车船税等。开票是不是全额(有些商家报价低，是低开票逃睡)。 三者看个人能力，建议购买。盗抢真没有必要。
⑤上牌，一般到车后商家如果代办是500-800手续费，这些当然已经包含在落地价里了。如果个人想体验上牌，哪自己去办还能省一笔费用。可能此时有人说，不是新政策已经出来了吗？现在商家可以带牌出售。政策是出来了，但是在北京我目前还没听说有这么操作的，怎么也有个过渡时间吧，当然如果你在不久的将来政策已经全部落实了，必项您可以忽略跳过。
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